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        康縣航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空維修怎么樣

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2022-06-15 10:28 1001次

        摘要:01、2022飛機維修專業(yè)就業(yè)方向1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠),從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作;2、在飛機

        01、2022飛機維修專業(yè)就業(yè)方向1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠),從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作;
        2、在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位,從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作;
        3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門,從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
        02、民航機電維修專業(yè)培養(yǎng)目標1、培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識,能掌握飛機構(gòu)造和工作原理、航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理,具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才
        2、適當向民航通用航空及飛機制造等領(lǐng)域一線崗位延伸,使本專業(yè)學(xué)生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務(wù)維修領(lǐng)域、機務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。
        3、培養(yǎng)學(xué)生掌握飛機結(jié)構(gòu)及各系統(tǒng)的組成及工作原理,飛機維修理論和維修技術(shù),熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術(shù),具有較高的外語應(yīng)用能力及崗位基本技能,使之成為能在生產(chǎn)第一線從事飛機機電設(shè)備維修的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。
        03、機務(wù)維修專業(yè)介紹

        本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握航空電子系統(tǒng)的組成及工作原理,飛機維修理論和維修技術(shù),熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術(shù),具有較高的外語應(yīng)用能力及崗位基本技能,使之成為能在生產(chǎn)第一線從事航空電子設(shè)備維修的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

        04、航空維修專業(yè)就業(yè)前景

        發(fā)達國家經(jīng)濟增長點的轉(zhuǎn)移就是中國未來經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標。以美國為首的發(fā)達國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期,中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟學(xué)家預(yù)言,航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點,大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。

        05、航空維修專業(yè)招生要求1、無單科成績要求,無專業(yè)志愿間的分數(shù)級差,無加試要求。
        2、應(yīng)屆初、高中畢業(yè)生,往屆初、高中畢業(yè)生。
        3、愛好飛機事業(yè)的人士,品行端正。
        4、有志從業(yè)汽修服務(wù)事業(yè),具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì),熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊。
        5、無嚴重違紀史,無傳染病或重大病史,無犯罪史。
        6、對加分降分投檔的考生,按教育部文件規(guī)定執(zhí)行。
        06、航空機電設(shè)備維修專科學(xué)習(xí)課程

        機械測量技術(shù),鉗工技能,材料成形技能,金屬材料選用與熱處理,焊工技能,常用機械加工技術(shù),典型機械結(jié)構(gòu),機械識圖與CAD,構(gòu)件變形矯正,電工技能,冷作鈑金工綜合技能,材料號料與下料,沖壓工藝與設(shè)備操作

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        文章標題:康縣航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空維修怎么樣

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