康縣航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校有高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)嗎

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)。按人車(chē)比例150：1的比例計(jì)算在未來(lái)的3-10年間，全國(guó)各大城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人。我過(guò)高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(wù)(服)前景遠(yuǎn)大，專(zhuān)業(yè)人才需求旺盛。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、列車(chē)值班員、客運(yùn)員、客運(yùn)值班員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車(chē)次數(shù)、工作質(zhì)量、列車(chē)效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級(jí)別的不同，基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。級(jí)別大致分為乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員，乘務(wù)長(zhǎng)也有3個(gè)等級(jí)，乘務(wù)員也有3個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的工資都不同。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。需要中職、大專(zhuān)學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

中國(guó)旅游文化，旅游概論，勞動(dòng)安全衛(wèi)生，普通話，旅客運(yùn)輸，鐵路基本安全常識(shí)，旅游心理學(xué)，形體訓(xùn)練，客運(yùn)安檢，列車(chē)乘務(wù)，列車(chē)服務(wù)，禮儀化妝，旅游地理，高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)代服務(wù)禮儀等

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初中畢業(yè)報(bào)讀高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi)，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。 鐵路又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。所以高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景很樂(lè)觀。