汽車維修技術(shù)，在哪家汽修學(xué)校學(xué)比較好？

汽車維修技術(shù)，在哪家汽修學(xué)校學(xué)比較好？汽車維修技術(shù)近年越來越吃香，目前汽車保有量2.4多億輛，中國汽車產(chǎn)銷10年全球第一。

然而，學(xué)汽車維修技術(shù)，在哪家汽修學(xué)校學(xué)也至關(guān)重要：要能學(xué)到實用的知識和技能，學(xué)校正規(guī)，就業(yè)或創(chuàng)業(yè)環(huán)境好等。

汽車維修技術(shù)，在哪家汽修學(xué)校學(xué)比較好？

當(dāng)然，學(xué)汽車維修技術(shù)，得先了解這個行業(yè)。目前，汽車保有量2.4多億輛，中國汽車產(chǎn)銷10年全球第一。中國的汽車后市場（服務(wù)市場）伴隨著汽車市場快速發(fā)展，成為想學(xué)技術(shù)的年輕人競相加入的熱門領(lǐng)域，而近年來汽修人才一直供不應(yīng)求，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示普通職業(yè)汽修技術(shù)人才平均工資也已經(jīng)達(dá)到5000元，高級技師工資達(dá)到萬元以上。

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如果初中畢業(yè)就外出打工，低學(xué)歷沒技術(shù)，一般只能做基層打工族?；鶎哟蚬ふ咭话闶怯山ㄖ袠I(yè)、搬運行業(yè)等技術(shù)含量低的體力勞動者組成，往往付出巨大的勞動后，卻只拿著微薄的收入，越來越多的基層打工者選擇跳槽轉(zhuǎn)行。

《中國青年報》曾對1萬4千多名基層打工者做了份調(diào)查，有85.8%的基層打工者有轉(zhuǎn)行的想法，其中有28.3%的人因為工資低而轉(zhuǎn)行，23.8%的人則是因為從事的行業(yè)技術(shù)含量低而轉(zhuǎn)行，72.6%的人認(rèn)為這種工作方式、環(huán)境長期下去不利于交友找另一半，居無定所形單影只，人生很迷茫。

俗話說“荒年餓不死手藝人”，這么多的基層打工者想要學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)行從事技術(shù)性工作，就是出于這些原因。

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從就業(yè)形勢來看，從事技術(shù)性工作，計算機(jī)行業(yè)和汽修行業(yè)發(fā)展前景最好。計算機(jī)行業(yè)工作環(huán)境好，但是對學(xué)歷有較高的要求，而汽修行業(yè)人才緊缺，好就業(yè)，對學(xué)歷也沒有太大的要求。所以，汽車維修行業(yè)成了不少基層打工者跳槽的首選。

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汽車的極大保有量和高速增長，使得像保時捷中心、奔馬奧、捷豹路虎等高端品牌4S店及品牌連鎖店等，本來就稀缺的汽車精英人才供應(yīng)進(jìn)一步緊張，優(yōu)質(zhì)的汽車職業(yè)院校越來越受到人們關(guān)注，汽車職業(yè)技術(shù)精英越來越受到社會尊崇。