高鐵乘務(wù)員學(xué)校：高鐵這么快，為什么不用系

不知道你有沒有意識到/p>

飛機上有安全帶/p>

汽車上有安全帶/p>

高鐵列車上/p>

卻沒有安全帶/p>

這到底是為什么呢？/p>

高鐵乘務(wù)員學(xué)校的老師/p>

將在本文為你解答/p>

答案就是/p>

這是高鐵誕生后/p>

歷經(jīng)“進化”選擇的結(jié)果/p>

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1. 高鐵對穩(wěn)定性的控制極其嚴(yán)

高鐵列車受制于兩條軌道，也受益于兩條軌道。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴(yán)格的控制，保證縱向運動的平穩(wěn)性；另一方面，無砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。

當(dāng)然，讓高鐵平穩(wěn)運行的原因還有很多，例如先進的列車制造技術(shù)、精湛的無縫鋼軌焊接工藝、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)精確到毫米的路基工程等……都凝結(jié)著千千萬萬科研工作者和建設(shè)者的勞動汗水。

目前，各國高鐵列車普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅，在設(shè)計上能夠保證在后排旅客頭部或膝部向前撞向椅背時，座椅能夠及時潰縮變形，防止將旅客卡住。

我國對高鐵建設(shè)的投入巨大，力求速度、舒適度與安全系數(shù)的高度結(jié)合，始終堅持以旅客安全為核心。

問！題！來！了！

乘坐飛機與汽車時

為什么要系好安全帶呢？

盡管飛機上使用的也是安全座椅，但安全帶的主要作用是防止氣流顛簸對旅客帶來的傷害。起飛和降落時的加速度變化會引起人體前后被動位移。復(fù)雜的氣候可能使機身上下顛簸，嚴(yán)重時甚至?xí)]有系安全帶的人員拋到機艙頂。

讀了蘭州高鐵學(xué)校老師的文章，你現(xiàn)在能明白高鐵上為什么沒有安全帶了吧。

甘肅北方技工學(xué)校（華山教育集團·軌道交通運輸學(xué)校）為國家級重點技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有鐵道運營專業(yè)、國際郵輪專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機電一體化專業(yè)、計算機應(yīng)用專業(yè)、3D打印專業(yè)、學(xué)前教育專業(yè)、烹飪與酒店管理等專業(yè)。

學(xué)校代碼：329

甘肅北方技工學(xué)校/p>

華山教育集團·軌道交通運輸學(xué)校/p>

校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>