蘭州高鐵學(xué)校：高鐵乘務(wù)員外表光鮮，背后卻

如今時(shí)代的發(fā)展給我們的生活都帶來了很大的改變，特別是在人們出行的方面表現(xiàn)的尤為突出，如今不管是日常出行還是旅游出差都會自己開車，如果是要到另外的城市處理緊急的事情，還可以選擇搭乘高鐵和飛機(jī)，它們的速度都能用朝發(fā)夕至來形容，對于大多數(shù)人而言，搭乘高鐵出行可能是最便捷的了，票價(jià)適中，而且速度很快，乘坐舒適，服務(wù)也很好。當(dāng)然最“養(yǎng)眼”的還是高鐵乘務(wù)員了。

大家都知道，中國的高鐵可以說是中國的新四大發(fā)明，而且也是中國走向世界的一張“名片”，而高鐵上的女生乘務(wù)員可以說在多數(shù)人眼中是可以和空姐媲美的，很多乘客也很親切的稱她們?yōu)?ldquo;高姐”，在人們的眼里，“高姐”的身份都是非常光鮮亮麗的，但是她們背后的心酸卻很少有人知道，可以說是中國高鐵乘務(wù)員的“私生活”，外表光鮮，背后卻令人心酸！

一、不少人都會認(rèn)為“高姐”的職業(yè)收入會非常高，但是她們和空姐還是有一定區(qū)別的，事實(shí)上，她們的收入其實(shí)并不高，大多數(shù)“高姐”是從相關(guān)專業(yè)的大學(xué)面試入職的，其中還有一個(gè)實(shí)習(xí)期， 實(shí)習(xí)期期間的工資在2000多，而在轉(zhuǎn)正之后，“高姐”的收入也是在5000—6000左右，而且還是得在發(fā)達(dá)的地區(qū)，如果是在一般的城市，大多數(shù)人“高姐”的工資也是在3000—5000左右，而且還和自己所在的車次以及工作內(nèi)容有關(guān)系，所以“高姐”的收入并不是像大多數(shù)人想像的那樣高。

二、很多人會認(rèn)為“高姐”一天的工作很輕松，只要在一條線路上做好乘客的服務(wù)工作就好了，其實(shí)不然，“高姐”按照規(guī)定是要提前一小時(shí)就要登上高鐵的，所以基本上早早的在宿舍進(jìn)行化妝、準(zhǔn)備，而且要以最精致的妝容去以禮面對每一位搭乘高鐵的乘客。并且平時(shí)還有開不完的會議，最重要的是在平常還要進(jìn)行很多禮儀訓(xùn)練，“高姐”背后的這些心酸都是常人所看不到的。

三、高鐵為了增強(qiáng)乘客的乘坐體驗(yàn)，有的高鐵路段上的空姐還會精心編排相應(yīng)的節(jié)目，每個(gè)精心編排的節(jié)目都是“高姐”平常在休息的時(shí)候付出了很多汗水排練的，最重要的是，高鐵的空間并不是很大，所以要在高鐵的過道上表演出一檔節(jié)目也是很不容易的。

四、“高姐”的工作性質(zhì)也是屬于服務(wù)型的性質(zhì)，一切的工作都是為了服務(wù)乘客，然而對于“高姐”來說，他們就餐的時(shí)間也是不固定的，她們通常再高鐵上吃飯的時(shí)間只有15分鐘，并且超過了這15分鐘就不能再繼續(xù)吃了，事實(shí)上，很多“高姐”都是在過了時(shí)間點(diǎn)之后才能就餐，而且她們的工作餐并不是免費(fèi)提供的，也是需要自己購買的，所以看起來很光鮮亮麗，但是私下生活的心酸其實(shí)只有自己才能知道。

最后，在高鐵乘務(wù)員學(xué)校的老師看來，每個(gè)行業(yè)的背后都有不為人知的心酸，也許在眾人面前看到的是光鮮亮麗，但是背后所付出的心酸是常人所不能想象的，所以我覺得每個(gè)行業(yè)都應(yīng)該受到尊重。尤其是在搭乘高鐵的旅途中不應(yīng)該出現(xiàn)霸座、阻攔高鐵關(guān)車門等不文明的行為，這既是耽誤了他人，也是為阻礙“高姐”和乘警的工作，你說呢？

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