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        蘭州高鐵學(xué)校|校企合作不能過度依賴“化緣

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2019-06-24 02:26 79次

        摘要:今年兩會期間,習(xí)近平總書記在廣東團(tuán)參加審議時明確指出發(fā)展是第一要務(wù),人才是第一資源,創(chuàng)新是第一動力。習(xí)總書記曾在許多場合強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新的重要性,指出核心技術(shù)受制于人是最大的隱患,要求各界高度重視研發(fā)掌握核心技術(shù)。 因?yàn)椋诵募夹g(shù)靠化緣是要不來的。 蘭州高鐵學(xué)校 : 其實(shí),在對職業(yè)院校產(chǎn)教融合、校企合作的認(rèn)識上,這個論斷同樣可以給我們帶來非常深刻的啟示:職業(yè)院校的校企合作也不能過度依賴化緣而獲得。 職業(yè)教育是與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展緊密結(jié)合的教育類型,校企合作之于職教發(fā)展的重要性,不僅是廣大職教人的共識,更是社會各界的普遍認(rèn)知,離開校企合作,職業(yè)教育的辦學(xué)很難保證質(zhì)量辦出特色。 然而,長期以來,職業(yè)院校的校企合作卻一直存在剃頭挑子一頭熱現(xiàn)象,合作瓶頸始終很難突破,嚴(yán)重影響職業(yè)教育的

        今年兩會期間,習(xí)近平總書記在廣東團(tuán)參加審議時明確指出“發(fā)展是第一要務(wù),人才是第一資源,創(chuàng)新是第一動力”。習(xí)總書記曾在許多場合強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新的重要性,指出核心技術(shù)受制于人是最大的隱患,要求各界高度重視研發(fā)掌握核心技術(shù)。

        因?yàn)椋诵募夹g(shù)靠“化緣”是要不來的。

        蘭州高鐵學(xué)校: 其實(shí),在對職業(yè)院校產(chǎn)教融合、校企合作的認(rèn)識上,這個論斷同樣可以給我們帶來非常深刻的啟示:職業(yè)院校的校企合作也不能過度依賴“化緣”而獲得。

        職業(yè)教育是與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展緊密結(jié)合的教育類型,校企合作之于職教發(fā)展的重要性,不僅是廣大職教人的共識,更是社會各界的普遍認(rèn)知,離開校企合作,職業(yè)教育的辦學(xué)很難保證質(zhì)量辦出特色。

        然而,長期以來,職業(yè)院校的校企合作卻一直存在“剃頭挑子一頭熱”現(xiàn)象,合作瓶頸始終很難突破,嚴(yán)重影響職業(yè)教育的健康良性發(fā)展。

        一邊是國家三令五申、文件迭發(fā),促進(jìn)校企合作,一邊卻是“學(xué)校熱、企業(yè)冷”,校企“兩張皮”。之所以如此,概因我們多年來一直抱著“化緣”的心理開展校企合作。

        不管是設(shè)獎學(xué)金,還是辦冠名班,抑或共建實(shí)訓(xùn)室,許多職業(yè)院校都熱衷于向企業(yè)“化緣”,想方設(shè)法讓企業(yè)“掏腰包”,時間長了,自然沒人愿意無償埋單。

        這是當(dāng)前校企合作難以深度融合和長期保持的根源所在。

        基于這樣的認(rèn)識,我們在探索校企合作的過程中,就需要重視摒棄“化緣”思維,依靠自身的主觀努力,積極開拓校企合作的新路徑、新模式。

        其一,互惠共贏,讓企業(yè)在合作中有利可圖。評判校企合作成功與否,其重要的考核標(biāo)準(zhǔn)是能在多大程度上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合、校企聯(lián)動,而能否做到互惠“雙贏”,則是校企合作取得成功的關(guān)鍵指標(biāo)。

        很多職業(yè)院校存在著國有資產(chǎn)流失的顧慮,只想到單向地向企業(yè)索取,卻普遍擔(dān)心在校企合作過程中國有資產(chǎn)或財政資金會流向私營企業(yè),因而會在合作協(xié)議中不知不覺、有意無意地忽視企業(yè)應(yīng)得的回報,致使校企合作成為企業(yè)對學(xué)校單向履行“貢獻(xiàn)”義務(wù)。長此以往,企業(yè)不僅會喪失合作的積極性,而且還會主動疏遠(yuǎn)職業(yè)院校。所以,積極有效的校企合作應(yīng)當(dāng)是建立在平等基礎(chǔ)上的互惠雙贏。

        其二,錘煉自身,提升教師服務(wù)企業(yè)的能力。職業(yè)院校要想與行業(yè)、企業(yè)“稱兄道弟”,必須要有一定的“資本”,諸如過硬的師資隊(duì)伍、雄厚的研發(fā)力量、眾多的創(chuàng)新項(xiàng)目、優(yōu)質(zhì)的畢業(yè)生等等。有了這些資本,不僅自己在企業(yè)面前能夠底氣足,而且在行業(yè)里面才能享有話語權(quán)。所以,職業(yè)院校必須高度重視師資隊(duì)伍建設(shè),全方位、多渠道提升教師服務(wù)企業(yè)的能力,以互幫互助達(dá)成互惠雙贏,最終實(shí)現(xiàn)深度融合。

        其三,從長計議,讓企業(yè)在承諾中抱有希望。毋庸諱言,在校企合作過程中,校企雙方都比較擔(dān)心合作的持久性、有效性問題,普遍擔(dān)心校企合作會有今天沒明天地,白忙活一場,賠本賺吆喝。這是當(dāng)前企業(yè)合作積極性與主動性不高的重要原因。

        所以,職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)站在換位思考的角度,從長計議,對校企合作進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃,邀請企業(yè)參與編寫“企本教材”,提升人才培養(yǎng)的針對性和實(shí)效性;做好冠名班學(xué)生的選錄招收、專業(yè)培養(yǎng)、思想教育和規(guī)范管理,減少和避免訂單學(xué)生“爽約”,切實(shí)維護(hù)企業(yè)的合作權(quán)益。

        經(jīng)驗(yàn)告訴我們,對于校企合作,底氣來自實(shí)力,身價來自內(nèi)涵。任何居高臨下抑或仰視巴結(jié),都不可能締結(jié)持久深入的校企合作。過度依賴“化緣”,一廂情愿地向企業(yè)索取合作,只會把企業(yè)嚇退嚇跑,而很難結(jié)交到情同手足的兄弟,更難維持校企合作的青春永駐。

        甘肅北方技工學(xué)校(華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校)為國家級重點(diǎn)技工學(xué)校,學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。

        學(xué)校代碼:329

        甘肅北方技工學(xué)校/p>

        華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校/p>

        校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>

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