剖析甘肅高鐵學(xué)校鐵路專業(yè)的前景

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有全天候、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、占地少和安全環(huán)保等方面的明顯優(yōu)勢(shì)，是便利旅客出行、下降貨運(yùn)成本、開展綠色交通和低碳經(jīng)濟(jì)的重要載體。改革開放以來(lái)，鐵路部門在科學(xué)開展觀引領(lǐng)下，施行“科技興路”政策，依靠科技進(jìn)步，完成了跨過(guò)開展，接下來(lái)和甘肅高鐵學(xué)校小編一起了解一下鐵路專業(yè)的前景。

2019年年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里，居世界第一。京港高鐵商合段線路全長(zhǎng)378公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。中國(guó)已系統(tǒng)掌握各種復(fù)雜地質(zhì)及氣候條件下高鐵建造成套技術(shù)，攻克鐵路工程建造領(lǐng)域一系列世界性技術(shù)難題；全面掌握構(gòu)造速度200至250千米/小時(shí)、300至350千米/小時(shí)動(dòng)車組制造技術(shù)，構(gòu)建涵蓋不同速度等級(jí)、成熟完備高鐵技術(shù)體系。要深化貫徹落實(shí)科學(xué)開展觀，加快改變經(jīng)濟(jì)開展方法，積極推進(jìn)鐵路投融資體制改革，注重科學(xué)決策，加強(qiáng)建造辦理，加大科技投入，提高自主創(chuàng)新才干，確保完成質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期、出資等控制目標(biāo)。大規(guī)模新線投入運(yùn)營(yíng)，需要建立完善的辦理制度，在快速的發(fā)展下，鐵路行業(yè)是需要高素質(zhì)的隊(duì)伍來(lái)投身服務(wù)其中，隨著市場(chǎng)的需求很多學(xué)校都開展了鐵路專業(yè)，其甘肅高鐵學(xué)校是西北開展鐵路專業(yè)辦學(xué)規(guī)模最早的學(xué)校，學(xué)校培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的專業(yè)的技術(shù)人才為鐵路輸送。

到2020年，鐵路營(yíng)運(yùn)路程到達(dá)16萬(wàn)公里以上，主要繁忙干線客貨分線，運(yùn)送才干整體習(xí)慣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展需要，一票難求、一車難求的情況將一去不復(fù)返。我國(guó)鐵路根本完成現(xiàn)代化，人行其便，貨暢其流，將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展發(fā)揮更大效果。

我國(guó)鐵路職業(yè)巨大的開展?jié)摿Χ悴氐木薮蠊ぷ髑闆r，選擇甘肅高鐵學(xué)校就讀，掌握技術(shù)，獲得學(xué)歷，成為復(fù)合型鐵路人才，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值!