甘肅高鐵學(xué)校：現(xiàn)代學(xué)徒制的行業(yè)性職業(yè)實(shí)踐

向天際延伸的高速鐵路接觸網(wǎng)、集合所有無砟軌道技術(shù)的筆直鐵軌、設(shè)備完善的信號系統(tǒng)和主控室，你以為看到的是某地高鐵站的站臺？帶有各鐵路企業(yè)標(biāo)識的門牌、窗簾、標(biāo)語和辦公設(shè)施，你以為這是各個企業(yè)的工作區(qū)域？新中國第一代架橋機(jī)、東方紅內(nèi)燃機(jī)車車頭、盾構(gòu)機(jī)仿真模型，你以為走進(jìn)了鐵路主題博物館？答案是——以上都不是，這些只是甘肅高鐵學(xué)校的高速鐵路實(shí)訓(xùn)工區(qū)、企業(yè)訂單班教室和鐵路文化特色校園。作為我國 西北五省的鐵路核心學(xué)校，該校始終堅持圍繞鐵路辦專業(yè)，將鐵道運(yùn)營專業(yè)作為各校區(qū)的主打?qū)I(yè)，近年來更是不斷深化校企合作內(nèi)涵，探索出了“雙主體、雙身份、雙導(dǎo)師、雙管理、雙考核”育人的行業(yè)性職教實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的新路子 。

校企“雙主體”育人和實(shí)施學(xué)生學(xué)徒“雙身份”學(xué)習(xí)是中國特色現(xiàn)代學(xué)徒制的突出特點(diǎn)。因此，如何使企業(yè)真正成為育人主體，參與到技術(shù)技能人才培養(yǎng)全過程中來，是職業(yè)學(xué)校開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的基礎(chǔ)。“行業(yè)性職業(yè) 學(xué)校與企業(yè)有著天然聯(lián)系，開展現(xiàn)代學(xué)徒制可以說有先天優(yōu)勢。同時，現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班的學(xué)生入學(xué)即與學(xué)校和企業(yè)簽訂好了兩份合同，兼具學(xué)校學(xué)生和企業(yè)學(xué)徒“雙重”身份，從就業(yè)的“自由人”變成企業(yè)的“自己人”，也更加提高了企業(yè)參與人才培養(yǎng)的源動力。

在現(xiàn)代學(xué)徒制協(xié)議下，學(xué)生將按照校企共同制訂的培養(yǎng)計劃，分別在學(xué)校和企業(yè)參加相應(yīng)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)活動。其中，師資、教學(xué)內(nèi)容和場所的安排是關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)“工”與“學(xué)”交替的現(xiàn)代學(xué)徒制的重要依托。“我們的做法是由校企雙方共建現(xiàn)代學(xué)徒制‘雙導(dǎo)師’師資團(tuán)隊，學(xué)校教師主要承擔(dān)理論和專業(yè)課程的教學(xué)任務(wù)，并帶領(lǐng)學(xué)生在校內(nèi)對每個實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)做一體化練習(xí)，而企業(yè)師傅則承擔(dān)學(xué)徒在企業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，并定期到校給學(xué)生講解行業(yè)前沿技術(shù)和典型案例。”鐵道運(yùn)營專業(yè)是該校開展現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班數(shù)量最多的 專業(yè)，該專業(yè)老師介紹說，學(xué)校高標(biāo)準(zhǔn)選擇企業(yè)師傅，要求至少是有工程師職稱的企業(yè)技術(shù)骨干或科室負(fù)責(zé)人，并嚴(yán)格限定企業(yè)師傅帶領(lǐng)學(xué)徒的數(shù)量，一般1個師傅帶5—8個徒弟，避免流于 形式，確保學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量。同時，學(xué)校從教學(xué)規(guī)律和認(rèn)知規(guī)律出發(fā)，企業(yè)從學(xué)徒崗位要求出發(fā)，雙方共同構(gòu)建“公共課程+核心課程+教學(xué)項(xiàng)目”為主要內(nèi)容的專業(yè)課程體系，將企業(yè)實(shí)際工程案例作為教學(xué)素材，開展教學(xué)改革，提高教學(xué)針對性，并結(jié)合鐵路工程施工周期性特點(diǎn)，靈活組織教學(xué)：大干快上的施工季節(jié)，學(xué)生由師傅帶領(lǐng)，在現(xiàn)場實(shí)踐；冬季寒冷的息工季節(jié)，學(xué)生返校進(jìn)行理論知識的補(bǔ)充和再提升 。

建設(shè)科學(xué)合理的管理與運(yùn)行機(jī)制是開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的保障，教育部要求的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)內(nèi)容之一也是建立體現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制特點(diǎn)的管理制度。為此，學(xué)校與企業(yè)互聘班主任，對現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班級進(jìn)行日常管理，形成“雙班主任”的“雙管理”制度，涉及校企職責(zé)、師資隊伍、學(xué)生選拔、教學(xué)管理等方面，初步形成了現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作機(jī)制。同時，學(xué)校還與企業(yè)聯(lián)合開展“雙考核”互認(rèn)共評：對于單項(xiàng)專業(yè)技能，實(shí)施“過關(guān)式”考核，專兼職教師從操作規(guī)范性、結(jié)果準(zhǔn)確性等方面共同打分，成績占課程成績50%以上。跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等綜合實(shí)訓(xùn)，校企分工考核，各占50%，校內(nèi)教師主要考核周報、月報和總結(jié)報告，對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評價；企業(yè)師傅則從工作表現(xiàn)、技能掌握、工作業(yè)績等方面進(jìn)行評價，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。

通過以上不斷的探索與實(shí)踐，該校現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點(diǎn)取得了良好成效，日前，該校發(fā)布了2019屆畢業(yè)生就業(yè)報告，畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量在月收入、專業(yè)相關(guān)度、滿意度等方面均高于全國平均值。“就業(yè)質(zhì)量只是表象，背后離不開學(xué)校深入開展現(xiàn)代學(xué)徒制校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的支撐。”該校黨委書記說，在當(dāng)前高鐵大發(fā)展、地鐵大建設(shè)、國家“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)的背景下，學(xué)校將不斷深化校企合作內(nèi)涵，推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制訂單培養(yǎng)向縱深發(fā)展，面向高鐵、城軌、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域培養(yǎng)大批“下得去，用得上，留得住，干得好”的人才。

甘肅北方技工學(xué)校（華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校）為國家級重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。

學(xué)校代碼：329

甘肅北方技工學(xué)校/p>

華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校/p>

校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>