蘭州高鐵學校:高鐵列車上的“滅火術”
來源:網(wǎng)絡整理時間:2019-07-06 02:42 75次
摘要:近年來,許多高鐵列車上的滅火器實現(xiàn)了混搭,即每節(jié)車廂設一個滅火器箱,里面配備1具ABC干粉滅火器和1具水基滅火器,而過去只配備ABC干粉滅火器。這兩類滅火器非常容易分辨:干粉滅火器,筒體為紅色;水基滅火器,筒體為綠色。如果使用得當,可有效提高滅火效能,同時減少對乘客的危害和車廂內的污染。 那么今天 蘭州高鐵學校 的老師就為大家詳細來講解一下關于高鐵上的滅火術。 高鐵上發(fā)生火災,正確的滅火操作方法如下:由兩名受過滅火技能訓練的乘務人員分別從起火車廂前端取出2具滅火器,將車廂內的乘客分別向鄰接的兩個車廂疏散,完畢后關上車廂間的門。 在起火的車廂中,手持水基滅火器的 高鐵乘務員 先行滅火。由于高鐵列車上的設施的阻燃性能比較高,火災若是及時發(fā)現(xiàn),一般來說,1具水基滅火器就能把火撲滅。如果噴射
近年來,許多高鐵列車上的滅火器實現(xiàn)了“混搭”,即每節(jié)車廂設一個滅火器箱,里面配備1具ABC干粉滅火器和1具水基滅火器,而過去只配備ABC干粉滅火器。這兩類滅火器非常容易分辨:干粉滅火器,筒體為紅色;水基滅火器,筒體為綠色。如果使用得當,可有效提高滅火效能,同時減少對乘客的危害和車廂內的污染。 那么今天蘭州高鐵學校的老師就為大家詳細來講解一下關于高鐵上的“滅火術”。
高鐵上發(fā)生火災,正確的滅火操作方法如下:由兩名受過滅火技能訓練的乘務人員分別從起火車廂前端取出2具滅火器,將車廂內的乘客分別向鄰接的兩個車廂疏散,完畢后關上車廂間的門。
在起火的車廂中,手持水基滅火器的高鐵乘務員先行滅火。由于高鐵列車上的設施的阻燃性能比較高,火災若是及時發(fā)現(xiàn),一般來說,1具水基滅火器就能把火撲滅。如果噴射時間超過20秒仍不能撲滅火災,則須手持ABC干粉滅火器的人員一同參與滅火。
假使2具滅火器仍然不能滅火,那么,還可以取用鄰接車廂的滅火器繼續(xù)撲救。干粉滅火器滅火性能高,但抗復燃性能差,水基滅火劑抗復燃性能強,兩種滅火器聯(lián)用可取長補短,滅火效率更高。
相信大家只要正確使用這兩類滅火器,在遇到高鐵列車火災時就可以從容應對,把火災撲滅于初起階段,為乘客的旅途帶去平安。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內燃機車運用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。
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