選擇高鐵行業(yè)乘務(wù)員這個(gè)工作好不好?

　　大家對(duì)于如今的鐵路行業(yè)都是有所了解的，如今社會(huì)對(duì)于專(zhuān)業(yè)人才的需求量是比較大的，不少的同學(xué)對(duì)于高鐵行業(yè)都是有所了解的，最近在貴陽(yáng)高鐵職業(yè)學(xué)校的招生過(guò)程中，有同學(xué)咨詢(xún)到，選擇高鐵行業(yè)乘務(wù)員這個(gè)工作好不好?可能很多人或許都有這樣的疑問(wèn)，那么我們一起來(lái)看看。

　　高鐵乘務(wù)員目前屬于鐵路一線(xiàn)的工種，工作內(nèi)容是將旅客平安的從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)，期間提供與旅客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票相等級(jí)的服務(wù)，包括(提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，維護(hù)車(chē)內(nèi)公共秩序，協(xié)助乘警保障旅客旅行安全)并通過(guò)查驗(yàn)車(chē)票、核對(duì)鋪位等方式，確保國(guó)家運(yùn)輸收入能顆粒歸倉(cāng)，減少?lài)?guó)家財(cái)政損失。

　　鐵路內(nèi)部職工稱(chēng)列車(chē)員的工作為"跑車(chē)"，充分說(shuō)明列車(chē)員的工作辛苦，一年當(dāng)中每個(gè)列車(chē)員最少要在列車(chē)上工作半年。固定的工作模式，狹小的工作環(huán)境，不定時(shí)的飲食，長(zhǎng)期以來(lái)使這一人群經(jīng)常的會(huì)存在這樣那樣的職業(yè)病，可想其工作的辛苦程度。旅客有時(shí)乘火車(chē)回家，還會(huì)覺(jué)的辛苦，列車(chē)員在車(chē)上年復(fù)一年的工作，往返于同一條線(xiàn)路，更是一件辛苦難耐的事。每年春運(yùn)都是他們最辛苦的時(shí)候，一到放假時(shí)間，就是他們最忙的時(shí)候。

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