貴州應用技術職業(yè)學院高鐵乘務專業(yè)介紹，是熱門專業(yè)嗎

現(xiàn)今初中畢業(yè)上中專學校其實挺好的，選自己喜歡的專業(yè)，同時這個專業(yè)在市場上都有加大的提升空間，那么就讀技校學技術也是初中生又一條出路。而今貴州應用技術職業(yè)學院開設了很多專業(yè)，其中高鐵乘務在社會中的發(fā)展前景還不錯，是很多學子都在報讀的熱門專業(yè)之一，如你有興趣，可以看看貴州應用技術職業(yè)學院高鐵乘務專業(yè)介紹，是熱門專業(yè)嗎的介紹。

高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅游概論、旅客運輸等。

高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

中文名

高鐵乘務專業(yè)

學歷層次

中職、大專

培養(yǎng)人員

高鐵乘務員

主要課程

旅游概論、旅客運輸、外語訓練等

開設院校

北京人文鐵道學院等

就業(yè)前景

全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作

北京人文鐵道學院

北京人文大學鐵道學院，應中國鐵路總公司、中國電氣化局集團公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。有交通運輸部門統(tǒng)籌兼顧，組建并設立以培養(yǎng)高素質、應用型復合人才為目標的鐵道類專業(yè)綜合學院。

學院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運輸系、鐵道動力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務系。基礎課部和實訓處、培訓部、成教部共9個教學單位。開設鐵道工程技術、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建筑工程技術等23個專業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車、機、工、電、輛”崗位群的鐵道運輸、鐵道工程、鐵道機車車輛、鐵道電信、建筑工程5個專業(yè)群，構建了適應鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。學院是國家鐵道類緊缺人才培養(yǎng)基地，國家鐵道類專業(yè)人才儲備基地，北京唯一一家鐵道類專業(yè)綜合院校。

該院校開設了交通運輸，高鐵乘務、空中乘務、鐵道工程技術、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建筑工程技術等專業(yè)。

北京吉利學院鐵道管理系

北京吉利學院（原北京吉利大學）是國家教育部批準的普通本科高校，由吉利集團于2000年創(chuàng)辦。學校位于北京市中關村昌平園區(qū)內，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓東北，風景宜人。學校占地1300畝，建筑面積45萬平方米；學校下設8個二級學院；教職工800余人，全日制在校生10000余人。

今天，北京吉利學院站在新的起點上，為更好的支持國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)習總書記“一帶一路”國家戰(zhàn)略，特開設鐵道管理類相關專業(yè)，專業(yè)如下：

1.高鐵乘務（三年，文理兼收 ）

2.鐵道交通運營管理（三/四年 ，文理兼收）

3.鐵道運輸與經濟（三/四年 ，文理兼收）

4.城市軌道交通運營管理（三/四年，文理兼收 ）

5.土木工程（鐵道工程方向）（三/四年 ，理工）

6.土木工程（工程造價方向）（三/四年 ，文理兼收）

7.鐵道通信與信息化技術（三/四年 ，理工）

8.鐵道機車車輛（駕駛技術）（三/四年 ，理工）

9.國際經濟與貿易（三/四年 ，文理兼收）

10.環(huán)境藝術（三/四年 ，藝術類）

學校將一如既往地堅持社會主義辦學方向，秉承“為了學生更好地走向社會”的使命，堅持以應用型人才培養(yǎng)為核心，勇于探索創(chuàng)新，不斷深化學科建設；堅持以市場為導向，夯實專業(yè)建設；強化師資隊伍建設，不斷凝練特色，持續(xù)提高辦學水平，為北京市經濟社會發(fā)展作出新貢獻，為實現(xiàn)成為最受尊敬的民辦大學的美好愿景而努力奮斗！

南京鐵道職業(yè)技術學校

南京鐵道職業(yè)技術學校南京教育部門直屬的全日制專業(yè)學校，學校堅持“以市場需求為導向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學生綜合素質為目標的辦學原則”。并奉行“一切為了學生，為了學生一切”的辦學理念 學校秉承“服務鐵路 面向社會”和“主動適應 主動服務”的辦學思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術應用型和管理型人才。

山東省城市服務技術學院

隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務領域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應求局面。山東省城市服務技術學院秉承“服務鐵路，面向社會，主動適應，主動服務”的辦學思想，該院酒店管理系2014年增設高鐵乘務專業(yè)，面向社會招收高初中畢業(yè)生。[1]

云南華西航空旅游專修學院

云南華西航空旅游專修學院是2003年經云南省昆明市教育局批準成立的一所以航空類、鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型院校，學校全日制在校。

該院校開設，航空乘務、航空服務、航空物流、高鐵乘務，軌道供電，鐵道信號，線路工程，動車車輛等五門專業(yè)，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

哈爾濱鐵建工程高級技工學校[2]

哈爾濱鐵建工程高級技工學校是經黑龍江省人力資源和社會保障廳批準成立，是一所以鐵路運輸專業(yè)為主的全日制學校。聯(lián)合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業(yè)學校，為學生打造一所升學就業(yè)兩不誤的技工類院校。

該院校開設，高鐵乘務、航空服務、汽車工程維修、汽車商務、汽車裝配、工程試驗、工程電工、計算機多媒體制作、電子商務等等，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

商洛職業(yè)技術學院.通用航空學院

商洛職業(yè)技術學院通用航空學院是在陜西省教育廳的支持下，由云華教育集團與商洛職業(yè)技術學院以新理念、新模式、新機制成立的一所以鐵路、航空、方面職業(yè)技能人才培養(yǎng)為重點方向的二級學院。根據中國民用航空局《關于推進陜西民航高質量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《陜西省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，陜西省將著力打造“國際運輸走廊”和面向“一帶一路”沿線國家國際航空樞紐。產教融合新模式、教育扶貧新理念[3]商洛職業(yè)技術學院·通用航空學院將努力打造成為西北地區(qū)航空職業(yè)教育的標桿和品牌，為培養(yǎng)大批高度符合民航用人單位需求的高素質技能型人才，推動當地民航業(yè)快速發(fā)展而努力奮斗。

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、酒店服務、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務實訓、現(xiàn)代服務禮儀、中國旅游文化、小語種口語訓練等[4]。

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之

中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應的專業(yè)及服務人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。

按當前國家對高等教育的區(qū)分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統(tǒng)一高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡稱統(tǒng)招。參加全國統(tǒng)一成人高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務員學校屬于成教體系，由國家教育部正式錄取，學生畢業(yè)即可頒發(fā)國家承認正式文憑。

兩次高考均沒有被國家正式錄取的考生，最后可選擇自學考試（簡稱自考）、電視大學（簡稱電大）、函授教育（簡稱函授）、遠程網絡教育（簡稱網教），以上不用參加國家統(tǒng)一考試，免試入學，在校期間每學期參加國家考試，各科考試成績合格的畢業(yè)生才有頒發(fā)國家承認正式文憑的資格。

21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經成為世界前列，經濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經深入中國人生活的每個細節(jié)。據中國十三家權威媒體的綜合調查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務員學校根據嚴格科學的人才市場調研，結合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經驗，一切從學生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業(yè)。

高鐵作為高新技術產物，它的架設和運營還需要大量的專業(yè)工程技術人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

1998年原國家教委在《面向21世紀深化職業(yè)教育改革的意見》中提出了職業(yè)學校要加強雙師型教師隊伍建設的要求。時下，人們對高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標幾乎已達成共識，即各級各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識、又能開展專業(yè)實踐；既能引導學生人格價值、又能指導學生獲得與個人個性匹配的職業(yè)的一種復合型教師，即：經師(經典專業(yè)知識)/技師(精湛專業(yè)技術)：第二層次為素質之師，即：人師(價值引導)+事師(職業(yè)指導)；這一特定的要求就是在當前高等院校重理論、輕實踐的背景下產生的。西安高鐵乘務員學校選用教師都是經過多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓、課堂上學生的檢驗，經過15年的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質優(yōu)良、專業(yè)配套、結構合理、專兼結合、并具有豐富的專業(yè)理論知識和嫻熟的實踐經驗、相對穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍?，F(xiàn)我校共有專兼職教師300余人，由學?？偛拷y(tǒng)一管理和分配，其中90多名優(yōu)秀專職教師中，副教授以上職稱22人，高級工程師26人，專職高級講師近50人，教師隊伍中通過國家各類權威機構嚴格考核認證的專業(yè)教師共計35人，先進的設備、金牌的師資、科學的管理，成為我校高質量教學的有力保障。

在金融危機的沖擊下，原本艱難的大學生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學擴招的問題，學生畢業(yè)后適應不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應的工作，大學生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。教育部和勞動部有關專家指出，中國的高等教育方式觀念急需調整，最根本的問題是大學培養(yǎng)的人才和市場不接軌。傳統(tǒng)大學采用的傳統(tǒng)教學方式絕大部分是一種脫離了市場經濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導和真正實習，缺乏實踐工作經驗，造成學生學習目標不明確，把大學僅僅當作獲取文憑的地方，后果就是有學歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學畢業(yè)生被迫重新進入職業(yè)技術學校學習職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經不是新聞，讓學生和家長備受煎熬。

南京鐵道職業(yè)技術學校的創(chuàng)立，就是為了改變這種教育和就業(yè)嚴重脫節(jié)的學習方式，學院把學歷（敲門磚），技能（職業(yè)定位）就業(yè)（工作經驗）三位一體，并重發(fā)展，學生用一年多時間集中到學歷教育(計算機信息管理專業(yè)）的學習，獲得國家正式學歷資格，再一年多時間學好職業(yè)技能，獲得工作能力資格認證，最后半年進入企業(yè)實習，獲得企業(yè)最看重的工作經驗，同樣三年學習，獲得的成果顯而易見！

南京鐵道職業(yè)技術學校通過多年的教學實踐，研發(fā)出一套科學合理的教學流程，利用先進的電子化教學手段，生動直觀地展示教師的精彩教學過程，使學習變得輕松活撥，易學易懂；先進完備的硬件資源，確保課后學員一人一機實踐，及時鞏固學習內容；專職教導員跟蹤輔導，隨時解決學習中遇到的困難；專業(yè)教師重點示范，使理論與實踐達到科學的結合，確保所有學生在務實有效的學習方法中獲得成功！

南京鐵道職業(yè)技術學校就業(yè)辦截止2011年已經和全國2400多家用人單位簽訂的代培合同，和學生簽訂就業(yè)協(xié)議。長期合作以來，用人單位反映極好，畢業(yè)生各項權益得到保障，在2004--2011年，社會上就業(yè)率叫苦連篇，而南京高鐵乘務員學校每期畢業(yè)生的就業(yè)率都在93%以上，特別是2010年，就業(yè)率達到了98%，可以說供不應求。充分說明只要真實的貫徹校企合作制度，而不是簡單的把學生推給社會，學生、企業(yè)就能達到雙贏。和學生所簽訂的就業(yè)協(xié)議絕不是像社會上滿天飛的什么100%就業(yè)承諾，南京高鐵乘務員學校絕不隨便承諾什么100%就業(yè)；就業(yè)協(xié)議主要是為規(guī)范教育行為，明確教育責任，保障學生權益，保障企業(yè)用人標準不降低而建立的學習就業(yè)機制，規(guī)定了學校的教育責任、學生在學校的學習、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細問題及處理方案，并明確保障學生良好完成我校學業(yè)后享有安排就業(yè)的機會；就業(yè)協(xié)議將作為南京高鐵乘務員學校辦學的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費后經雙方簽字后生效，具有法律效力。

南京鐵道職業(yè)技術學校結合社會就業(yè)前景并結合各學科教學實際情況，鼓勵在校學生創(chuàng)辦了“學以致用，面向市場”教學理念，經過多年努力，已經使170多位畢業(yè)生成功走向職業(yè)生涯的輝煌時期。同時各學科帶頭人又是學生洽談業(yè)務和實際設計施工的“實踐導師”，幫助學生解決現(xiàn)實工作中出現(xiàn)的各種難題，即檢驗了學習的實踐效果，又增加了社會經驗，為學生未來的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)打下了堅實基礎，可謂一舉多得。

開設有動車乘務交流，廣泛涉及到動車乘務人員的學習生活和工作，歡迎大家參與討論！動車論壇成立于2013年，是新形勢下為適應鐵路總公司關于加強高速鐵路建設而設立的交流論壇。