貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校分?jǐn)?shù)線、專業(yè)有哪些?
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2021-01-21 10:42 62次
摘要:貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校分?jǐn)?shù)線、專業(yè)有哪些? 貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校分?jǐn)?shù)線 按照分?jǐn)?shù)從高分到低分錄取。 貴州五年制(3+2)大專錄取分?jǐn)?shù)線: 五年制高職院校招收參加貴州初中學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試的應(yīng)屆初中畢業(yè)生,且考試成績須達(dá)到當(dāng)年五年制高職最低分?jǐn)?shù)控制線以上,按招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。 貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校專業(yè)介紹 貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校電氣化鐵道供電 培養(yǎng)目標(biāo): 本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵路電力設(shè)備基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識,較強(qiáng)的實(shí)際工作能力,適應(yīng)到鐵路供電中心、電氣化工程局、工礦企業(yè)、城市軌道交通、鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠等部門從事電力技術(shù)與管理工作。 畢業(yè)生技能要求: 1.能操作、使用及維修電力設(shè)備 2.掌握電路基礎(chǔ)、模擬和數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置
貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校分?jǐn)?shù)線、專業(yè)有哪些?
貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校分?jǐn)?shù)線
按照分?jǐn)?shù)從高分到低分錄取。
貴州五年制(3+2)大專錄取分?jǐn)?shù)線:
五年制高職院校招收參加貴州初中學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試的應(yīng)屆初中畢業(yè)生,且考試成績須達(dá)到當(dāng)年五年制高職最低分?jǐn)?shù)控制線以上,按招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。
貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校專業(yè)介紹
貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校電氣化鐵道供電
培養(yǎng)目標(biāo):
本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵路電力設(shè)備基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識,較強(qiáng)的實(shí)際工作能力,適應(yīng)到鐵路供電中心、電氣化工程局、工礦企業(yè)、城市軌道交通、鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠等部門從事電力技術(shù)與管理工作。
畢業(yè)生技能要求:
1.能操作、使用及維修電力設(shè)備
2.掌握電路基礎(chǔ)、模擬和數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)、接觸網(wǎng)、牽引供電規(guī)程與安全等基本知識。
3.能處理變壓器、電動(dòng)機(jī)故障
就業(yè)方向:
畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作。
主干課程:
自動(dòng)控制原理、電工儀表與測量、牽引變電所、高壓電器、繼電及微機(jī)保護(hù)、電氣化鐵道供電系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)、接觸網(wǎng)、牽引供電規(guī)程與安全、電力設(shè)備操作技能實(shí)訓(xùn)等。
貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校電力機(jī)車運(yùn)用與檢修
電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)介紹:隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長,電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)就是其中之一。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理,畢業(yè)后從事機(jī)車駕駛、研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,確實(shí)帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的增長。電力機(jī)車司機(jī)及檢修人才供不應(yīng)求!就業(yè)方向:各個(gè)鐵路局、重慶軌道交通有限公司、西安地鐵運(yùn)營有限公司、重慶長客、陜西鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司、各個(gè)鐵路公司車輛段等。
專業(yè)前景:從技術(shù)水平來看,目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。“十一五”期間,我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營,在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù),形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛,并處于國際領(lǐng)先水平,市場對鐵路技能人才的需求旺盛,電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。
開設(shè)課程:機(jī)械制圖與CAD、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、電機(jī)與電力拖動(dòng)、列車模擬駕駛、列車制動(dòng)、軌道交通司機(jī)信號、行車組織與管理、行車安全與規(guī)章和車輛鉗工等。
招生條件:初中、高中畢業(yè)生:文理兼收。身體條件:五官端正、體態(tài)均稱、身心健康,色盲、色弱、近視限報(bào),男生身高168cm以上,女生身高158cm以上。
就業(yè)情況:鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門,從事機(jī)車駕駛工作;機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修;機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。
貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校鐵道運(yùn)輸管理
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)主要面向鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè),培養(yǎng)與我國鐵道運(yùn)輸、物流發(fā)展相適應(yīng)的,具有綜合職業(yè)能力中級技能型人才。學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)鐵路行車調(diào)度指揮、接發(fā)列車、調(diào)車工作三大基本工種的技能訓(xùn)練,同時(shí)可取得國家相關(guān)工種中高級崗位職業(yè)資格證書。
課程設(shè)置:鐵路運(yùn)輸管理的專業(yè)上,前期注意學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程語文、數(shù)學(xué)、英語、等課程豐富學(xué)生個(gè)人的人文科教素質(zhì)。后期主要學(xué)習(xí)專業(yè)課程,課程有關(guān)鐵路的客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織、運(yùn)轉(zhuǎn)組織等專業(yè)知識。
職業(yè)面向:本專業(yè)畢業(yè)生能夠勝任本專業(yè)畢業(yè)生能夠勝任鐵路車站(助理)值班員、信號員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員、列車調(diào)度員、售票員、客運(yùn)員、列車員、行李員等工作崗位。
學(xué)業(yè)收獲:高職(??疲┊厴I(yè)證書;同時(shí)考取國家人力資源和社會(huì)保障部核發(fā)的本專業(yè)車站連結(jié)員、貨運(yùn)員、客運(yùn)員、列車員、售票員等中、高級職業(yè)資格證書。
就業(yè)方向:國家鐵路運(yùn)輸企業(yè),地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。
文章標(biāo)題:貴陽鐵路司機(jī)學(xué)校分?jǐn)?shù)線、專業(yè)有哪些?
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