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        貴陽職業(yè)學(xué)校好不好

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2017-11-06 12:14 75次

        摘要:貴陽職業(yè)學(xué)校好不好呢? 近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)等項目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,這也強化了就業(yè)優(yōu)勢

        貴陽職業(yè)學(xué)校好不好?近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)等項目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,這也強化了就業(yè)優(yōu)勢,鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。
         

        貴陽職業(yè)學(xué)校始建于1956年,是一所由鐵道部與湖北省政府共建、湖北省政府主辦的全日制普通高等職業(yè)院校。
         

        學(xué)院中專校區(qū)坐落在風(fēng)景秀美的鄂州市新城區(qū),占地120畝,總建筑面積18000平方,截至2014湖北省教育主管部門下達的招生計劃,面向社會招收全日制普通中專生500人。
         

        學(xué)院高職校區(qū)坐落在風(fēng)景秀麗的湯遜湖畔,占地面積700余畝,建筑面積約35萬平方米,設(shè)有9個教學(xué)單位,開辦26個??茖I(yè)。是國家示范性高等職業(yè)院校。在全國同類院校中率先開辦高速動車組檢修技術(shù)、高速動車組駕駛、高速鐵路工程及維護技術(shù)和鐵道交通運營管理(高速鐵路運營方向)等四個高鐵專業(yè);建有全國首個高速鐵路實訓(xùn)基地、首個高速鐵路安全警示與事故救援培訓(xùn)中心、國內(nèi)第一條CRTSⅢ型整板式高速鐵路無砟軌道試驗實訓(xùn)段、國內(nèi)較先進的校內(nèi)高速動車組模擬駕駛實訓(xùn)室。
         

        對比其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢,可以看出,任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、高峰和低谷階段。就業(yè)時只有選擇朝陽行業(yè)才等于自己的未來有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個真正的朝陽企業(yè),報考鐵路專業(yè),是通往高薪就業(yè)的光明之路。

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        文章標題:貴陽職業(yè)學(xué)校好不好

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