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        城軌專業(yè)畢業(yè)生,就業(yè)情況如何?

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2018-12-24 10:18 93次

        摘要:對于城市軌道交通各專業(yè)學(xué)生來說,大多數(shù)未畢業(yè)便已被各大軌道交通單位簽約,看起來不愁出路。那么,他們實際情況如何呢? 一、機會很重要。 1.某二線城市新開地鐵引入合資成立一公司手握有一條線路,兩年后自己全資開挖新線兩條,投入運營一條。在此為前提下,你作為應(yīng)屆畢業(yè)生入職,在排除其他因素之后,一線升職道路上后者可以比前者節(jié)約兩年,此效應(yīng)隨職位上升而遞減。 2.同處于一個公司中,抓住每一次晉升機會,說嚴重點,錯失一次將失之毫厘,差以千里。尤其在新線開通前一年,必須抓住機會。 3.能夠的話,去新興地鐵,相對于發(fā)展成型接近飽和的來說,機會會大很多。 二、結(jié)合自身實際。 1.地鐵薪資待遇可以滿足溫飽,在本地地鐵工作會有良好的體驗。 2.單憑這份薪資想在異地站穩(wěn)腳跟定居,困難。 三、目光放長遠來。

        對于城市軌道交通各專業(yè)學(xué)生來說,大多數(shù)未畢業(yè)便已被各大軌道交通單位簽約,看起來不愁出路。那么,他們實際情況如何呢?

        一、機會很重要。

        1.某二線城市新開地鐵引入合資成立一公司手握有一條線路,兩年后自己全資開挖新線兩條,投入運營一條。在此為前提下,你作為應(yīng)屆畢業(yè)生入職,在排除其他因素之后,一線升職道路上后者可以比前者節(jié)約兩年,此效應(yīng)隨職位上升而遞減。

        2.同處于一個公司中,抓住每一次晉升機會,說嚴重點,錯失一次將失之毫厘,差以千里。尤其在新線開通前一年,必須抓住機會。

        3.能夠的話,去新興地鐵,相對于發(fā)展成型接近飽和的來說,機會會大很多。

        二、結(jié)合自身實際。

        1.地鐵薪資待遇可以滿足溫飽,在本地地鐵工作會有良好的體驗。

        2.單憑這份薪資想在異地站穩(wěn)腳跟定居,困難。

        三、目光放長遠來。

        1.地鐵行業(yè)對于資歷的傾重比例大于大多數(shù)行業(yè),在你有一定能力的前提下,熬的住,也是一項加分項,是你能走多遠的重要因素之一。

        2.爬的越高,體驗(薪資、與自身期待相符情況、社會地位社會貢獻等)愈佳。


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        文章標(biāo)題:城軌專業(yè)畢業(yè)生,就業(yè)情況如何?

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