選擇報讀貴陽航空學校畢業(yè)后是否可以當空姐?

　　對于如今的許多人來說，選擇一個好就業(yè)的專業(yè)是很有必要的，就業(yè)是所有高考生需要考慮的問題，也是高考生選擇專業(yè)及大學的最終目的，作為招生老師，接觸最多的就是想要填報志愿的考生了，對于從小就夢想做空姐、空少的高中生來說，報考空乘專業(yè)之后畢業(yè)就業(yè)的上機問題成了他們最關心的問題之一，最近在貴陽航空學校的招生過程中，有同學咨詢到，選擇報讀貴陽航空學校畢業(yè)后是否可以當空姐?供大家了解查看!

　　其實無論是想要報考空乘的高中生，還是直接參加社招的已經大學畢業(yè)的學生，肯定最關心自己如果被航空企業(yè)錄用，能不能上機工作，這里面涉及到一個問題就是上機率，根據(jù)往年對空乘畢業(yè)生的工作情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一般該專業(yè)畢業(yè)生的上機率大概在70%-80%之間，所以從這里可以直接看出，并不是所有報考空乘專業(yè)順利畢業(yè)的學生，都能上機工作。

　　能不能上機工作，肯定受到眾多因素影響，最大的就是學生自身的條件，據(jù)了解，很大一部分學生在入學前的面試階段，以當時的自身條件來說，都符合大部分機場、航空公司的上機要求，原因就出在大學三年(本科四年、預科四年-五年)學習階段，很多學生在此期間身體條件出現(xiàn)不可控變化，比如手臂、面部等位置受到傷害，出現(xiàn)明顯疤痕;比如身體體重與身高比例出現(xiàn)較大出入;比如學生成績差，不能順利拿到畢業(yè)證及其他證書;等等一些原因導致畢業(yè)生不能上機。

　　除了自身條件之外，上機率還受到一部分學生工作思想轉變影響，據(jù)了解，本來在入學面試時大概有70%左右的學生希望是能夠上飛機工作的，但在經過大學學習階段，他們接觸更多關于航空工作崗位、待遇等的信息后發(fā)現(xiàn)，上機工作并不是他們想要的結果，然后就轉變自己的就業(yè)崗位，想要從事地勤、安檢等一些地面工作。

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