昆明航空服務(wù)學(xué)校哪所好_昆明比較好的航空學(xué)校有哪些

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昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地，為了照顧學(xué)生,減輕學(xué)生家庭負(fù)擔(dān)給予了很多的政策優(yōu)惠,不僅包就業(yè)還讓學(xué)生放心就讀。

航空專(zhuān)業(yè)面試小貼士

1、一定要擺正好自己的心態(tài)，發(fā)現(xiàn)有部分的同學(xué)，有時(shí)候也是會(huì)傳遞一些并不是特別正面的消息，比如說(shuō)走后門(mén)走關(guān)系這樣子，要花多少錢(qián)能去之類(lèi)的。雖然我不敢說(shuō)一定不存在這樣的情況，但是這次我有幸走完了長(zhǎng)沙站的全程，我真的可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)每一個(gè)工作人員都是非常公開(kāi)公正的在對(duì)每一個(gè)考生進(jìn)行審核，基本上每一個(gè)環(huán)節(jié)都是很公開(kāi)很透明的。細(xì)心的同學(xué)可能也會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)每一輪每一組進(jìn)去以后，在出來(lái)之前，這一組誰(shuí)可能進(jìn)下一輪、誰(shuí)被淘汰了，我們就就可以從她的整體形象、氣質(zhì)、狀態(tài)看出來(lái)一些的。

雖然結(jié)果公布的時(shí)間和面試結(jié)束的時(shí)間確實(shí)還是有段距離。但是可以看到其實(shí)工作人員真的在對(duì)資料進(jìn)行審核。復(fù)查所有考生的資料的真實(shí)性，確保沒(méi)有舞弊的行為。所以說(shuō)，參加面試的時(shí)候，真的要對(duì)公司的工作人員心存感激，他們的每一個(gè)工作程序真的有可能導(dǎo)致你是否能進(jìn)入下一輪的關(guān)鍵因素，所以他們比任何人都要更加細(xì)心，更加怕出現(xiàn)紕漏。

2、正確面對(duì)自己的面試結(jié)果，不能盲目覺(jué)得自己特別好或者特別差，靜下心來(lái)總結(jié)自己的面試情況，做到舉一反三?？傆心阕龅牟缓玫牡胤?、總有你需要改善的地方 ，失敗是成功之母，端看你如何操作。

航空專(zhuān)業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)

中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人：300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專(zhuān)業(yè)人才，除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。