云南省普洱財(cái)經(jīng)學(xué)校招生簡(jiǎn)介國(guó)際航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)

01.國(guó)際航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)課程◇ 國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)知識(shí)
◇ 國(guó)際空乘心理培訓(xùn)
◇ 英文溝通技巧
◇ 國(guó)際空乘職業(yè)形象
◇ 外國(guó)文化與習(xí)俗
◇ 國(guó)際空乘面試技巧
◇ 游泳救護(hù)
02.定向培養(yǎng)與普通教學(xué)的區(qū)別是什么

教學(xué)模式不同；國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專(zhuān)業(yè)人才。國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)平均年薪在20萬(wàn)元以上，國(guó)內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬(wàn)元左右。國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員平均年薪在10萬(wàn)元左右。

03.航空服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)

我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

04.定向培養(yǎng)就業(yè)方向

各大外航航空公司工作，如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。

05.國(guó)際航空待遇

無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高，飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少，一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼，一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn)，補(bǔ)貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別，不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升，就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí)，每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。