昭通職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車車身修復(fù)專業(yè)咋樣？

汽車車身修復(fù)專業(yè)采用基于學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程模式的理論與實(shí)踐“一體化”課程教學(xué)組織，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。學(xué)生畢業(yè)時(shí)可同時(shí)獲中專畢業(yè)證書和汽車維修鈑金工、漆工中級(jí)技工等勞動(dòng)技能證書。該專業(yè)畢業(yè)生適合在汽車企業(yè)從事車身鈑金修復(fù)、車身油漆噴涂、汽車美容與裝潢、汽車銷售與售后服務(wù)及其它相關(guān)崗位工作;升學(xué)渠道多樣，可參加高職單考單招或報(bào)我校與高職合作的“3+2”大專班等。

汽車概論、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造基礎(chǔ)、汽車檢測與維護(hù)、汽車車身修復(fù)、汽車美容與裝潢、汽車商務(wù)、汽車營銷、綜合實(shí)訓(xùn)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車文化、汽車美容技術(shù)、鉗工實(shí)訓(xùn)、板金工藝實(shí)訓(xùn)、汽車車身修復(fù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、汽車車身噴涂工藝、汽車構(gòu)造、汽車碰撞與修復(fù)、車身檢測與校正、焊接與切割技術(shù)、汽車美容與裝飾、汽車涂裝工藝與設(shè)、配漆與調(diào)色、汽車新結(jié)構(gòu)技術(shù)等。

1、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

2、大專班300分以上，對(duì)口高職班350分以上。

3、就讀國際班英語成績需90分以上。

錄取規(guī)則：

1. 身體健康狀況參照《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。

2.按教育部要求及各省(自治區(qū)、直轄市)招考部門公布的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持公開、公平、公正原則，對(duì)考生德智體全面考核、綜合評(píng)價(jià)、擇優(yōu)錄取。

3. 按照考生報(bào)考學(xué)校志愿先后進(jìn)行錄取。即優(yōu)先錄取本校第一志愿的考生，若第一志愿生源不足時(shí)，接收非第一志愿考生。

汽車車身修復(fù)專業(yè)以汽車服務(wù)待業(yè)的汽車給修保養(yǎng)、汽車鈑金修復(fù)、汽車測量與校正、汽車油漆調(diào)色、噴漆、汽車美容與裝飾等職業(yè)崗位能力為依據(jù)設(shè)置課程。采用國內(nèi)中職學(xué)校先進(jìn)的教學(xué)方法“理論實(shí)踐1體化”的教學(xué)模式，運(yùn)用多媒體、現(xiàn)場實(shí)操等先進(jìn)教學(xué)方法和手段，使學(xué)生在模擬汽車服務(wù)行業(yè)的環(huán)境中學(xué)習(xí)理論和知識(shí)、專業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)綜合素質(zhì)，練就就業(yè)本領(lǐng)。本專業(yè)學(xué)生可在畢業(yè)前考取駕駛證、汽車維修鈑金工(中級(jí))證、汽車維修漆工(中級(jí))證、汽車美容與裝飾工證等。

汽車車身修復(fù)專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和汽車專業(yè)知識(shí)，在生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的汽車車身修復(fù)、保養(yǎng)、噴涂、裝配和服務(wù)，并能吃苦耐勞具有創(chuàng)業(yè)精神和較強(qiáng)適應(yīng)能力的中等應(yīng)用型技能人才。汽車車身修復(fù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向汽車維修銷售服務(wù)行業(yè)從事汽車車身修復(fù)、保養(yǎng)、噴涂、裝配和服務(wù)等操作以及技術(shù)和管理工作。汽車車身修復(fù)專業(yè)的畢業(yè)生適合在汽車維、保養(yǎng)企業(yè)從事車身鈑金修復(fù)、車身油漆噴涂以及其它相關(guān)崗位工作。

注意力輔助系統(tǒng)

奔馳裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“注意力輔助系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)會(huì)不斷偵測駕駛員的行車方式。車輛上有71個(gè)傳感器，在80-180km/h間的車速范圍內(nèi)檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器，系統(tǒng)可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛，之后提示應(yīng)當(dāng)適當(dāng)休息。

駕駛員安全警告系統(tǒng)

沃爾沃裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“駕駛員安全警告系統(tǒng)(DAC)” 這套系統(tǒng)在車輛進(jìn)入容易使司機(jī)進(jìn)入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路，容易使司機(jī)分神和打盹的環(huán)境，以及當(dāng)車速超過65公里/小時(shí)，均會(huì)被激活。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個(gè)攝像頭、若干傳感器和一個(gè)控制單元組成。

攝像頭裝在風(fēng)擋和車內(nèi)后視鏡之間，不斷測量汽車與車道標(biāo)志之間的距離，通過數(shù)字?jǐn)z像機(jī)發(fā)出的信號(hào)以及來自方向盤運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線，DAC可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風(fēng)格進(jìn)行對(duì)比;傳感器記錄汽車的運(yùn)動(dòng);控制單元儲(chǔ)存該信息并計(jì)算是否有失去對(duì)汽車控制的危險(xiǎn)。如果檢測到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)，評(píng)估的結(jié)果是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，即通過聲音信號(hào)向司機(jī)發(fā)出警示。此外，在儀表盤上還顯示一段文字信息，用一個(gè)咖啡杯的符號(hào)提示司機(jī)休息一會(huì)兒。