西南航空學(xué)?？粘藢I(yè)的就業(yè)率怎么樣

來源：網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間：2018-06-20 01:20 75次

摘要：空乘服務(wù)是一個(gè)不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，在今后若干年里，中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，2011年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1800架左右，“十一.五”期間我國每年引進(jìn)100-150架飛機(jī)，新建和改造機(jī)場將達(dá)到190個(gè)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。 由此預(yù)測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過35萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營