貴陽(yáng)學(xué)汽車修理好不好
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-05-13 10:42 80次
摘要:貴陽(yáng)學(xué)汽車修理好不好?在我國(guó)每個(gè)城市都有其上下班的高峰期,而在上下班的高峰期也是堵車最嚴(yán)重的時(shí)候,同時(shí)也說明了我國(guó)的汽車保有量越來越多,也就意味著需要大量的汽車醫(yī)生的加入,再加上隨著就業(yè)問題的兩極分化愈發(fā)明顯,致使越來越多的人更加傾向于學(xué)汽修技術(shù)。然而學(xué)汽修去哪里比較好呢,貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校的教育專家給出以下解答。 貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校的教育專家說到,我們先來看一下中國(guó)汽修行業(yè)的發(fā)展前景。隨著我國(guó)汽車保有量的迅速增長(zhǎng),汽車作為現(xiàn)代化的代步工具,走進(jìn)了千家萬戶,人們?cè)陂_車出行的時(shí)候,難免會(huì)發(fā)生碰撞事故,這些車碰撞后要修復(fù),再者就是汽車的故障了,每一輛車都有一定的壽命,汽車行駛20萬公里都要三保、大修或者發(fā)動(dòng)機(jī)置換,這也需要大量的汽修人員,所以說汽修行業(yè)的前景是十分樂觀的。
貴陽(yáng)學(xué)汽車修理好不好?在我國(guó)每個(gè)城市都有其上下班的高峰期,而在上下班的高峰期也是堵車最嚴(yán)重的時(shí)候,同時(shí)也說明了我國(guó)的汽車保有量越來越多,也就意味著需要大量的汽車醫(yī)生的加入,再加上隨著就業(yè)問題的兩極分化愈發(fā)明顯,致使越來越多的人更加傾向于學(xué)汽修技術(shù)。然而學(xué)汽修去哪里比較好呢,貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校的教育專家給出以下解答。
貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校的教育專家說到,我們先來看一下中國(guó)汽修行業(yè)的發(fā)展前景。隨著我國(guó)汽車保有量的迅速增長(zhǎng),汽車作為現(xiàn)代化的代步工具,走進(jìn)了千家萬戶,人們?cè)陂_車出行的時(shí)候,難免會(huì)發(fā)生碰撞事故,這些車碰撞后要修復(fù),再者就是汽車的故障了,每一輛車都有一定的壽命,汽車行駛20萬公里都要三保、大修或者發(fā)動(dòng)機(jī)置換,這也需要大量的汽修人員,所以說汽修行業(yè)的前景是十分樂觀的。
據(jù)悉,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)13年年均增長(zhǎng)20%以上,而我國(guó)同期汽車教育總增長(zhǎng)年均不足2%,也就是說目前汽車人才不能夠滿足產(chǎn)業(yè)的需求??梢?,我國(guó)汽修人才相當(dāng)缺乏,特別是專業(yè)維修人才。從如此巨大的汽修人才缺口來看,學(xué)汽修的前途也是肯定的。
貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校在教學(xué)中以市場(chǎng)潮流為導(dǎo)向,以學(xué)生就業(yè)為目的,結(jié)合學(xué)生們的綜合能力特點(diǎn)及就業(yè)需求,開設(shè)了包含所有課程內(nèi)容的全能學(xué)習(xí)班,制訂了獨(dú)特的全日制教學(xué)管理模式,專業(yè)講師以小班授課形式講解理論知識(shí)、示范及指導(dǎo)實(shí)踐操作課程,保證每個(gè)學(xué)生都能學(xué)到真正的汽修技術(shù),順利的就業(yè),打消家長(zhǎng)和學(xué)生的就業(yè)疑慮。
貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校辦學(xué)十幾年來,為社會(huì)和企業(yè)輸送了上萬名汽修精英,碩果累累,是眾多汽車知名企業(yè)的培訓(xùn)基地,相信貴陽(yáng)汽修技術(shù)學(xué)校,相信自己,相信學(xué)汽修是有前途的!如果同學(xué)們還想了解更多的專業(yè)或?qū)W校信息,可以聯(lián)系網(wǎng)站首頁(yè)的電話號(hào)碼,會(huì)有老師與您詳細(xì)的溝通的。
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