廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機工程技術(shù)專業(yè)好不好?發(fā)展前景怎樣
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2023-09-07 08:49 1421次
摘要:目前社會經(jīng)濟高速發(fā)展中,很多行業(yè)最缺少的就是技術(shù)性人才。而今很多人在中考之后選擇去讀職業(yè)學(xué)校,但由于廣東可以選擇的中職中專學(xué)校數(shù)量都比較多,選擇一所就業(yè)率高的職業(yè)技術(shù)學(xué)校是比較關(guān)鍵的。今天小編整理了廣
目前社會經(jīng)濟高速發(fā)展中,很多行業(yè)最缺少的就是技術(shù)性人才。而今很多人在中考之后選擇去讀職業(yè)學(xué)校,但由于廣東可以選擇的中職中專學(xué)校數(shù)量都比較多,選擇一所就業(yè)率高的職業(yè)技術(shù)學(xué)校是比較關(guān)鍵的。今天小編整理了廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)好不好?發(fā)展前景怎樣的介紹,如有興趣的話,就與小編一起來閱讀這篇文章內(nèi)容。
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廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機工程技術(shù)專業(yè)介紹
一、 專業(yè)簡介
輪機工程技術(shù)專業(yè)創(chuàng)辦于1960年,是廣東省高職教育示范性專業(yè)、廣東省示范性高職院校重點建設(shè)專業(yè),具有悠久的辦學(xué)歷史和深厚的專業(yè)底蘊,創(chuàng)校以來便開設(shè)了該專業(yè),迄今已走過近60年歷程,自建校后便奠定了其航運特色的主干地位,師資隊伍的基礎(chǔ)雄厚,設(shè)施、設(shè)備完善,為行業(yè)輸送了符合國際和國家船員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輪機工程技術(shù)人才近5000名,畢業(yè)生主要分布于華南及港澳地區(qū)航運企事業(yè)單位,為航運業(yè)發(fā)展做出了較大貢獻。
輪機工程技術(shù)專業(yè)于1999年開始招收培養(yǎng)高職學(xué)生,16年來高職畢業(yè)生累計近800名,目前,輪機工程技術(shù)專業(yè)在校學(xué)生109名,包括五年一貫制學(xué)生38名、三二分段21名。
本專業(yè)專任教師中有專任教師20人,其中教授2人,副教授7人,輪機長3人,持船員適任證書(輪機長、大管輪等)的教師7人。實訓(xùn)實踐條件豐富,擁有“兩中心一平臺”、省級教學(xué)團隊、省級大學(xué)生校外實訓(xùn)基地、校級科技服務(wù)團隊等。
二、 培養(yǎng)目標(biāo)
主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,符合國際公約和國內(nèi)履約法規(guī)規(guī)定的船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求,掌握船舶主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣、航運法規(guī)方面的基礎(chǔ)知識,具有船舶機電設(shè)備及系統(tǒng)操作、養(yǎng)護、維修以及船舶資源管理等方面能力,具有良好職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),能勝任國際航運企業(yè)現(xiàn)代化船舶機電設(shè)備管理工作的無限航區(qū)船舶操作級船員。
輪機工程技術(shù)專業(yè)課證崗融通的課程設(shè)計思路
注:① IMO指國際海事組織;②適任證書全球通用。
三、 主要課程
船舶主推進動力裝置、電工與電子技術(shù)應(yīng)用、船舶電氣與自動化、輪機英語、輪機英語聽力與會話、船舶輔助機械、船舶管理等。主要實踐環(huán)節(jié)有:車、鉗、焊工藝訓(xùn)練,船舶電工工藝與電氣設(shè)備訓(xùn)練,動力設(shè)備拆裝與操作訓(xùn)練,自動化控制訓(xùn)練,船舶電站操作訓(xùn)練,機艙資源管理,輪機模擬器訓(xùn)練等。
四、 職業(yè)資格證書
輪機專業(yè)學(xué)生職業(yè)資格證書
證書類型 |
職業(yè)資格證書名稱 |
頒證單位 |
等級 |
備注 |
專項技能證書 |
基本安全培訓(xùn)合格證 |
中華人民共和國國家海事局 |
技術(shù)培訓(xùn)合格證書 |
必考 |
精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證 |
必考 |
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高級消防培訓(xùn)合格證 |
必考 |
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精通急救培訓(xùn)合格證 |
必考 |
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保安意識培訓(xùn)合格證 |
必考 |
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負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證 |
必考 |
|||
適任證書 |
無限航區(qū)3000KW及以上三管輪 |
操作級 |
必考 |
|
無限航區(qū)3000KW及以上值班機工 |
支持級 |
選考 |
五、發(fā)展路徑
輪機工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位進階式人才培養(yǎng)模式
畢業(yè)初期任職:無限航區(qū)3000千瓦及以上船舶值班機工;畢業(yè)1——5年任職:無限航區(qū)3000千瓦及以上船舶操作級輪機員;畢業(yè)5——10年任職:無限航區(qū)3000千瓦及以上船舶大管輪(管理級)、輪機長(技術(shù)總管)
六、專業(yè)優(yōu)勢
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,廣東提出了打造“廣州國際航運中心”的構(gòu)想,廣州市人民政府發(fā)布的《建設(shè)廣州國際航運中心三年行動計劃》明確提出了“通過政策和資金支持,鼓勵高等院校、培訓(xùn)機構(gòu)培養(yǎng)各類航運人才。爭取國家在廣州設(shè)立國家級船員評估中心,建設(shè)廣州航運人才培訓(xùn)基地”的需求,這必將帶來廣東航運產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展和對航運人才的更大需求。
輪機工程技術(shù)專業(yè)被國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一,現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動城市”,該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設(shè)備和動力裝置。輪機工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機電設(shè)備和動力裝置的機電全能工程師。輪機工程技術(shù)專業(yè)面向國際,主動適應(yīng)航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求,努力優(yōu)化學(xué)生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),構(gòu)建了一個以英語為工作語言,以管、用、養(yǎng)、修為工作能力,以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實行以理論實踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評估的教學(xué)模式,培養(yǎng)“工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術(shù)人員。
七、 學(xué)生就業(yè)
1、就業(yè)率高,就業(yè)面廣。畢業(yè)生可從事遠洋、近海、內(nèi)河及公務(wù)執(zhí)法等船舶值班機工、三管輪等職業(yè)崗位工作,也可選擇在航運、港口、海事、海關(guān)、海警、船廠、制造加工等企事業(yè)單位從事技術(shù)工作。近三年畢業(yè)生供需比均保持在1:4以上。
2、職業(yè)晉升快,就業(yè)薪酬高。在遠洋運輸船舶上初次就業(yè)月薪在800美元以上,工作8至10年后可晉升為輪機長,月薪可達到8000美元以上。
本專業(yè)可面向國際國內(nèi)航運物流產(chǎn)業(yè),培養(yǎng)面向海洋運輸、航運代理、外派勞務(wù)、港航工程、邊防海警、船廠、航運與海洋工程等企事業(yè)單位的輪機員、工程技術(shù)人員。主要就業(yè)單位有廣東省佛山航道局、西江航道局、北江航道局、粵西航道局、廣州大洋船務(wù)有限公司、廣州明洋船舶管理有限公司、廣州華洋海事有限公司、惠州市金橋海運有限公司、海南龍帆船舶運輸有限公司等。近幾年畢業(yè)生總體就業(yè)率100%。
八、專業(yè)社團
1、航海協(xié)會:主要面向航海類專業(yè)學(xué)生,每年組織專業(yè)技能大賽中船舶甲板工大賽、水上鐵上三項比賽、水上運動會開幕式表演等活動。
2、游泳協(xié)會:主要面向游泳愛好者,每年組織選拔游泳尖子參加廣東省大學(xué)生運動會、廣東省大學(xué)生游泳運動會等大型省級比賽,參與學(xué)校水上運動會裁判員工作,組織開展游泳技能交流會等。
九、 獲獎情況
以教師技術(shù)研發(fā)項目為載體,組建一批師生協(xié)同創(chuàng)新和科技服務(wù)團隊,通過教師帶領(lǐng)學(xué)生跑企業(yè)、談項目、做方案、搞研發(fā),試裝用、管售后,讓學(xué)生全程參與教師項目研發(fā)和技術(shù)服務(wù),使本專業(yè)10%以上的學(xué)生具有創(chuàng)新能力,申請自己的專利,公開發(fā)表技術(shù)論文。
十、 優(yōu)秀校友
郭劍平,1992屆輪機專業(yè)畢業(yè)生,無限航區(qū)輪機長,曾任廣東海運股份有限公司輪機長,現(xiàn)任廣州眾吉鑫船舶技術(shù)有限公司總經(jīng)理。
周培煥,2009屆輪機專業(yè)畢業(yè)生,現(xiàn)任交通運輸部廣州打撈局救撈工程處實習(xí)大管輪。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1959年,1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn),由廣東交通學(xué)校、廣東省航運學(xué)校合并組建而成,是一所省教育廳主管、行業(yè)特色鮮明、工科為主的綜合性高等職業(yè)院校,迄今已有50多年辦學(xué)歷史。學(xué)院堅持立足交通、服務(wù)粵港澳經(jīng)濟與社會發(fā)展,注重培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的技術(shù)技能人才。2004年,以“優(yōu)秀”等級通過教育部高職高專人才培養(yǎng)水平評估;2013年,以“優(yōu)秀”等級通過首批國家骨干高職院校建設(shè)項目驗收;2014年,學(xué)?!赌芰Ψ旨壟囵B(yǎng)的汽車維修類專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實踐》項目榮獲國家教學(xué)成果一等獎;2016年榮獲廣東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育示范學(xué)校;2016年,2017年學(xué)校連續(xù)兩年榮獲全國高等職業(yè)院校服務(wù)貢獻50強院校,并入選廣東省一流高職院校建設(shè)計劃立項建設(shè)單位。
學(xué)院位于華南經(jīng)濟文化中心——廣州市。目前,學(xué)院全日制在校生近14300余人,現(xiàn)有37個專業(yè),涵蓋土木工程、汽車機械、船舶駕駛、軌道交通、智能交通、運輸管理、機電設(shè)備、電子信息、商貿(mào)等領(lǐng)域。擁有國家級教改試點專業(yè)2個、國家骨干高職院校重點建設(shè)專業(yè)6個、中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)能力建設(shè)專業(yè)2個、省級示范性高職院校重點建設(shè)專業(yè)9個、省級重點專業(yè)18個、省級示范性專業(yè)6個、省級高職教育一類品牌專業(yè)2個、二類品牌專業(yè)12個,國家精品課程2門、國家級精品資源共享課程1門、省級(國家教指委)精品課程17門、省級精品資源共享課17門、省級精品在線開放課程7門;擁有148個設(shè)備先進的一體化多功能校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)場所,41個政校企共建校內(nèi)實訓(xùn)基地和培訓(xùn)基地,474家緊密型校外頂崗實習(xí)基地,其中中央財政支持職業(yè)教育基地1個、省級公共實訓(xùn)中心2個,省級高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地11個,省級大學(xué)生校外實踐基地12個,為學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)提供了良好的實訓(xùn)條件,畢業(yè)生獲取中級以上技能證書或職業(yè)資格證書年均超99%;擁有一支高素質(zhì)“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊伍,教授、副教授、高級工程師比例達31%,具有碩士、博士學(xué)歷的專任教師比例約占56%,專任教師雙師比例達82%。近幾年,學(xué)院共承擔(dān)各類教學(xué)、科學(xué)研究及技術(shù)服務(wù)項目500余項,先后有3個項目研究成果達到國內(nèi)先進水平、3項成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平、1項成果達到國際先進水平,新增專利112項、計算機軟件著作權(quán)32項,主編或參編專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范3部。近三年來,學(xué)生參加技能競賽獲國家級獎項100多項,省級獎項210項。優(yōu)質(zhì)的教育資源、教學(xué)質(zhì)量以及交通行業(yè)的深厚淵源吸引了廣大考生,成為眾多考生首選報考的高職高專院校,畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊、就業(yè)通道順暢,就業(yè)率連續(xù)多年保持在99%以上。
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