張家口航空供銷中專學(xué)校民航運(yùn)輸?？凭蜆I(yè)前景

張家口航空供銷中專學(xué)校民航運(yùn)輸?？凭蜆I(yè)前景?張家口航空供銷中專學(xué)校在河北較為知名，每年的畢業(yè)率和就業(yè)率都相對比較高，縱觀當(dāng)下河北區(qū)域的技校市場，該技校的綜合實(shí)力還是比較不錯(cuò)的，所以也深受很多家長和學(xué)子們的認(rèn)可。下面老師在帶大家了解下張家口航空供銷中專學(xué)校民航運(yùn)輸專科就業(yè)前景

01.張家口航空供銷中專學(xué)校民航運(yùn)輸專業(yè)課程介紹

危險(xiǎn)品運(yùn)輸，航空運(yùn)輸?shù)乩?，運(yùn)輸組織與管理，國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)，航空物流，航空貨運(yùn)市場營銷，供應(yīng)鏈管理，國際貿(mào)易與實(shí)務(wù)，民航快遞實(shí)務(wù)，客戶關(guān)系管理以及專業(yè)英語，配送中心管理，報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)，民航貨物運(yùn)輸，倉儲(chǔ)管理，配載與平衡

02.張家口航空供銷中專學(xué)校民航運(yùn)輸培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有德智體美勞全面發(fā)展綜合性人才！具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握現(xiàn)代系統(tǒng)航空物流運(yùn)營管理和民航貨物運(yùn)輸實(shí)際操作技能，國際航空快遞業(yè)務(wù)、國際貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)知識(shí)的外向型高技能型人才。

03.張家口航空供銷中專學(xué)校民航運(yùn)輸專業(yè)介紹

航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別，距今只有百余年歷史，其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程中的延續(xù)，產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對象的在空間上的位移，通過航空運(yùn)輸使用人的購買完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國內(nèi)運(yùn)輸和國際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮悇e。

05.張家口航空供銷中專學(xué)校航空運(yùn)輸專業(yè)前景分析1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn)，相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外，航空公司還通過經(jīng)營性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營過程中，航空公司還將在航油采購、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開支。近年來，中國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，運(yùn)輸能力和國際地位顯著的提升。
2、如今我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國民用飛機(jī)每年100架的增長速度計(jì)算， 預(yù)計(jì)未來每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失，實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。