鄭州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航運(yùn)輸專(zhuān)科就業(yè)前景,怎么樣

在中考前夕，很多家長(zhǎng)和初中畢業(yè)生的焦慮在不斷地提升，很多家長(zhǎng)為孩子擇校都十分犯愁，由于有些孩子的學(xué)習(xí)成績(jī)不理想，家長(zhǎng)們就只有給還在報(bào)讀中專(zhuān)職校就讀，這樣也可以學(xué)習(xí)一門(mén)技能，從而提升未來(lái)社會(huì)就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。下面，小編就帶大家介紹一下鄭州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航運(yùn)輸專(zhuān)科就業(yè)前景，希望大家能夠喜歡。

一、鄭州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購(gòu)置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn)，相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外，航空公司還通過(guò)經(jīng)營(yíng)性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，航空公司還將在航油采購(gòu)、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開(kāi)支。近年來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，運(yùn)輸能力和國(guó)際地位顯著的提升。
2、如今我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國(guó)民用飛機(jī)每年100架的增長(zhǎng)速度計(jì)算， 預(yù)計(jì)未來(lái)每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失，實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。
3、就業(yè)方向-面向航空拍攝、遙感測(cè)繪、森林防火、應(yīng)急減災(zāi)、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢、電力巡線、保護(hù)區(qū)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)、單兵偵察、科研試驗(yàn)、海事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、人工增雨、資源勘探、禁毒、反恐、消防偵察等領(lǐng)域。
二、鄭州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程介紹

航線(航路)基礎(chǔ)訓(xùn)練，空中緊急情況處置，機(jī)場(chǎng)地面管控，直升機(jī)飛行原理，民航概況與法規(guī)，飛行英語(yǔ)，飛行儀表操作實(shí)訓(xùn)，航線飛行實(shí)訓(xùn)，飛行綜合實(shí)訓(xùn)

三、鄭州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空運(yùn)輸招生要求1、空中乘務(wù)（公務(wù)機(jī)方向女生身高在166cm至173cm之間），有文藝特長(zhǎng)者優(yōu)先錄取，進(jìn)校后再進(jìn)行篩選。，航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)男生（身高在165cm至180cm），錄取時(shí)按高考成績(jī)擇優(yōu)錄取。
2、熱愛(ài)祖國(guó)熱愛(ài)黨，有志于從事民航與安保行業(yè)，具有強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神，熱愛(ài)集體，勇于奉獻(xiàn)不懼挑戰(zhàn)。
3、單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5；眼球大小適中、對(duì)稱(chēng)，目光有神。
4、身材比例均衡，身體協(xié)調(diào)能力好，心理素質(zhì)良好，應(yīng)變能力強(qiáng)，機(jī)智靈活，性格開(kāi)朗，善于與人溝通合作。
四、鄭州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)介紹

航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類(lèi)別，距今只有百余年歷史，其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的延續(xù)，產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對(duì)象的在空間上的位移，通過(guò)航空運(yùn)輸使用人的購(gòu)買(mǎi)完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮?lèi)別。