鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線,怎么樣

目前有些初中生對于在校讀書的興致并不高，而今所以中考成績也可能會不達標(biāo)，對于中學(xué)年齡段的人來說，在社會上找工作還是不簡單的。所以近年選擇就讀中專職校的人數(shù)都再隨之不斷地增長，其中報讀鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院的初中畢業(yè)生人數(shù)也在隨之不斷地增長，為了方便學(xué)生擇校，這里小編整理了鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線 希望對你擇校有所幫助。

1、航空專業(yè)：現(xiàn)在旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代人“時間就是金錢”的觀念，所以出行都會選擇路程時間較短的交通工具，因此也就帶動民航業(yè)的發(fā)展。從事航空服務(wù)工作，不但工作環(huán)境好而且收入也高還能到處旅游。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè) 。航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后就能應(yīng)聘空中乘務(wù)員、空中保安員等空勤；地勤方面值機員、售票員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員等航空類型的工作。

1、具有良好的綜合能力、創(chuàng)新意識、團隊精神和社會責(zé)任感；

2、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為各航空公司培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

錄取分?jǐn)?shù)要按當(dāng)年的分?jǐn)?shù)線來定，一般航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線以當(dāng)年最低的錄取學(xué)生的分?jǐn)?shù)線來定的。例如，每個高校的錄取分?jǐn)?shù)線是根據(jù)投檔人數(shù)按照分?jǐn)?shù)和報考專業(yè)從高往低錄取，最后一個錄取的學(xué)生成績即為本校本年度錄取分?jǐn)?shù)線。

符合招生條件者，持本人身份證、學(xué)歷證書原件和復(fù)印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片，到學(xué)?；蚋鞯胤綀竺c辦理報名手續(xù)，報名后進行面試，初選合格后，持本校體檢通知單按時進行體檢。

單純的算學(xué)費，航空類職業(yè)技術(shù)學(xué)院各專業(yè)的學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)一般都在4500-8000元之間，住宿費（800-3000元/年）。生活費、課本費、體檢費、服裝費、保險費等需自理。（具體收費以學(xué)校收費為準(zhǔn)）

從國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平來看，國內(nèi)航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因?qū)I(yè)性人才供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性相對得到保證。而我國正處于從“民航大國”轉(zhuǎn)向民航強國。由此預(yù)測到2025年中國至少需要新增40000多名空乘服務(wù)人員崗位，空乘服務(wù)人員隊伍將超過35萬，規(guī)模將擴大5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。