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        衡陽2023年鐵路學(xué)校專業(yè)學(xué)什么

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2023-04-07 09:12 1719次

        摘要:我們很多的同學(xué)和家長(zhǎng)對(duì)于高鐵行業(yè)的情況是很了解的,都對(duì)高鐵專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)前景和發(fā)展前景很看好。但是由于對(duì)專業(yè)不是很多了解,對(duì)于與高鐵行業(yè)的對(duì)口專業(yè)不是很了解,在選專業(yè)的時(shí)候就不知道怎么選擇,為了讓同

        我們很多的同學(xué)和家長(zhǎng)對(duì)于高鐵行業(yè)的情況是很了解的,都對(duì)高鐵專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)前景和發(fā)展前景很看好。但是由于對(duì)專業(yè)不是很多了解,對(duì)于與高鐵行業(yè)的對(duì)口專業(yè)不是很了解,在選專業(yè)的時(shí)候就不知道怎么選擇,為了讓同學(xué)們能剛好的選擇高鐵相關(guān)的專業(yè),就來為大家推薦一些就業(yè)前景還算是不錯(cuò)的專業(yè),大家可以了解一下具體的信息。

        衡陽2023年鐵路學(xué)校專業(yè)學(xué)什么

        鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)介紹

        專業(yè)概述:鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)培養(yǎng)與我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的,在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的,具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力,在高速高鐵從事行車指揮、客運(yùn)服務(wù)與營銷、日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型專門人才。

        培養(yǎng)目標(biāo):鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)高鐵行業(yè),尤其是近年來高速高鐵快速發(fā)展的要求,具有一定計(jì)算機(jī)和外語基本應(yīng)用能力,掌握高速高鐵運(yùn)輸基本理論知識(shí)和基本專業(yè)技能,具有高鐵運(yùn)輸組織指揮、應(yīng)用操作和基本設(shè)計(jì)能力,能在高速高鐵相關(guān)單位從事運(yùn)輸組織和生產(chǎn)、技術(shù)管理的應(yīng)用性專門人才。

        培養(yǎng)要求:鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵(包括國營高鐵、地方高鐵和城市高鐵)、地下鐵道、城市軌道交通、高鐵工程等部門從事高鐵信號(hào)技術(shù)工作,其業(yè)務(wù)工作范圍是,從事信號(hào)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)開發(fā)等工作,從事信號(hào)設(shè)備工程施工和大修改造等工作,根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì),還可到相關(guān)企業(yè)從事經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作,也可到高鐵設(shè)計(jì)單位從事工程設(shè)計(jì)工作。

        鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景

        中國高鐵運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比,它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì),世界高鐵交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國家高鐵較高的起點(diǎn)上,以全新的方式,用較短的時(shí)間,完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí),使高鐵這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國高鐵交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚,但與世界發(fā)達(dá)國家相比,差距很大,還存在很多問題。

        改革開放以前,國家高鐵實(shí)行“政企合一”的計(jì)劃管理體制。這種管理體制,與國家宏觀計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng),也與高鐵當(dāng)時(shí)自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時(shí)我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后,資金資源嚴(yán)重短缺,不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸,適合中國國情、運(yùn)價(jià)低廉的高鐵運(yùn)輸因而長(zhǎng)期處于壟斷優(yōu)勢(shì)地位,沒有面臨生存競(jìng)爭(zhēng)方面的任何挑戰(zhàn)。

        鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)的就業(yè)前景非常好,隨著中國高鐵建設(shè)的發(fā)展,對(duì)高鐵相關(guān)人才的需求不斷增長(zhǎng)。十二五"期間,國家高鐵建設(shè)體系對(duì)人才的需求約為500000人,其中70%和80%為專業(yè)、高職一線從業(yè)人員,高鐵人才供應(yīng)普遍短缺。預(yù)計(jì)到2023年,僅在長(zhǎng)三角地區(qū),對(duì)高速高鐵和地鐵等高速軌道交通人員的需求將高達(dá)100000人。

        隨著高鐵行業(yè)的不斷發(fā)展,越來也多的同學(xué)都有考慮高鐵專業(yè),有考慮的同學(xué)可以去看看哪所學(xué)校的高鐵專業(yè)比較好。同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校選擇專業(yè)的時(shí)候一定要根據(jù)自己的興趣愛好來選擇自己真正感興趣的,自己喜歡的專業(yè)。這樣我們才能把更多的精力放在學(xué)習(xí)上面,更好的學(xué)好專業(yè)知識(shí),以后才能夠?qū)崿F(xiàn)自己人生理想。

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        文章標(biāo)題:衡陽2023年鐵路學(xué)校專業(yè)學(xué)什么

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