衡陽(yáng)2023年女生學(xué)什么鐵路學(xué)校好

很多初中生畢業(yè)的時(shí)候，在中考考試當(dāng)中考得不是很理想的話，是可以選擇一所比較好的職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)的技術(shù)，為以后也就業(yè)方面做下鋪墊，現(xiàn)目前市場(chǎng)各個(gè)行業(yè)都是需要大量的人才的，專業(yè)對(duì)了可能學(xué)生們?cè)谶x擇專業(yè)的時(shí)候可能有所猶豫，其實(shí)小編的建議就是女生的話比較細(xì)心，有耐心是可以選擇讀高鐵專業(yè)的。

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長(zhǎng)是后來(lái)?yè)?dān)任了鐵道部部長(zhǎng)、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學(xué)院聚焦高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)辦專業(yè)全面對(duì)接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和多元化服務(wù)等環(huán)節(jié)，走專而精的辦學(xué)道路，是全國(guó)第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。

校園占地面積800畝，全日制學(xué)生1萬(wàn)2千余人，成教學(xué)生3千余人，年培訓(xùn)樓5萬(wàn)人天，65年來(lái)，培養(yǎng)了近5萬(wàn)名畢業(yè)生，被譽(yù)為高鐵系統(tǒng)的“黃埔軍校”。

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)模式

學(xué)院依托高鐵主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，建立了政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。學(xué)院牽頭，按理事會(huì)架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會(huì)架構(gòu)與高鐵檢測(cè)行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學(xué)院，積極打造“1126”政行企校合作平臺(tái)——即1個(gè)職教集團(tuán)、1個(gè)聯(lián)盟、2個(gè)基地、6個(gè)校中企。

學(xué)院以真實(shí)項(xiàng)目為載體，課程教學(xué)進(jìn)空間，高鐵技術(shù)進(jìn)課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學(xué)對(duì)接、實(shí)境育人”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過(guò)程、能力遞進(jìn)學(xué)習(xí)”的彈性課程體系。學(xué)院編寫(xiě)出版了全國(guó)唯一的高鐵系列教材15本。

學(xué)院全面建設(shè)“312”社會(huì)服務(wù)體系——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái))。舉辦香港地鐵培訓(xùn)、鐵道部高鐵工務(wù)和運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)、全國(guó)地方高鐵員工培訓(xùn)等培訓(xùn)班，年培訓(xùn)高鐵員工19700余人次。

學(xué)院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽(yáng)地鐵、長(zhǎng)株潭城際高鐵等國(guó)家重點(diǎn)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目110多項(xiàng)，技術(shù)服務(wù)年創(chuàng)收1500多萬(wàn)元。

其實(shí)所有的中職學(xué)校都是希望能夠把同學(xué)們培養(yǎng)成技術(shù)型人才，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展建設(shè)。但能不能成為一名合格的技術(shù)人才，還是要看各位同學(xué)們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的熟練度，知識(shí)技能熟練掌握，才能夠通過(guò)相關(guān)的考試。而在選擇學(xué)校的時(shí)候，同學(xué)們也可以實(shí)地到校參觀學(xué)習(xí)了解，這樣可以直接的體會(huì)到學(xué)校的教學(xué)環(huán)境是怎樣的。