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        鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)就業(yè)方向如何

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2022-07-22 11:55 1001次

        摘要:選擇專業(yè)對(duì)于學(xué)生來說也是一個(gè)艱難的事情,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的同學(xué)們對(duì)專業(yè)的了解其實(shí)并不多,因此不知道怎樣的專業(yè)適合自己,通過了解或許就找到適合自己的專業(yè)了。下面是老師對(duì)鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)就業(yè)方向如何的介紹,來

        選擇專業(yè)對(duì)于學(xué)生來說也是一個(gè)艱難的事情,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的同學(xué)們對(duì)專業(yè)的了解其實(shí)并不多,因此不知道怎樣的專業(yè)適合自己,通過了解或許就找到適合自己的專業(yè)了。下面是老師對(duì)鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)就業(yè)方向如何的介紹,來看看吧!

        鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?了解到鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)崗位為:鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速健康增長(zhǎng),我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)也在日益發(fā)展,從而帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng),鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)專業(yè)就是其中之一。那么,今天,上大學(xué)君要給大家介紹的就是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)。感興趣的童鞋們趕緊來看看吧!

        鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理主要學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮和系統(tǒng)分析等基本知識(shí),接受外語、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)等基本技能訓(xùn)練和鐵路行車指揮調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)及組織等專業(yè)技能訓(xùn)練。

        國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè), 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)崗位為:鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

        中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比,它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì),世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路較高的起點(diǎn)上,以全新的方式,用較短的時(shí)間,完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí),使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚,但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距很大,還存在很多問題。改革開放以前,國(guó)家鐵路實(shí)行“政企合一”的計(jì)劃管理體制。這種管理體制,與國(guó)家宏觀計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng),也與鐵路當(dāng)時(shí)自身經(jīng)營(yíng)的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后,資金資源嚴(yán)重短缺,不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸,適合中國(guó)國(guó)情、運(yùn)價(jià)低廉的鐵路運(yùn)輸因而長(zhǎng)期處于壟斷優(yōu)勢(shì)地位,沒有面臨生存競(jìng)爭(zhēng)方面的任何挑戰(zhàn)。

        只有對(duì)專業(yè)的信息有足夠的了解,才知道專業(yè)適不適合自己報(bào)讀,不知道老師做介紹的這個(gè)專業(yè)你感興趣嗎?想了解更多,可直接咨詢右側(cè)在線咨詢處!

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        文章標(biāo)題:鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)就業(yè)方向如何

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