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        金華2023年女子鐵路學(xué)校,怎么樣呢

        來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2023-08-02 10:45 1997次

        摘要:近年來隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,鐵路學(xué)校也隨著火熱起來,越來越多的女生也開始想要到鐵路學(xué)校就讀,于是開始詢問有沒有專門的女子鐵路學(xué)校。其實在我國目前是沒有女子鐵路學(xué)校的,鐵路學(xué)校里面的專業(yè)大多都是偏理工

        近年來隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,鐵路學(xué)校也隨著火熱起來,越來越多的女生也開始想要到鐵路學(xué)校就讀,于是開始詢問有沒有專門的女子鐵路學(xué)校。其實在我國目前是沒有女子鐵路學(xué)校的,鐵路學(xué)校里面的專業(yè)大多都是偏理工科,和一線操作的。不過女生的話,選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)是比較不錯的,以后工作是很穩(wěn)定的,也很體面。

        金華2023年女子鐵路學(xué)校
        金華鐵路司機(jī)學(xué)校師資力量

        學(xué)校師資力量雄厚,由高級職稱、"雙師型"教師執(zhí)教,為提高教學(xué)質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。學(xué)校貫徹從嚴(yán)治校的方針,實行半軍事化管理。

        全面推行素質(zhì)教育,校園文化活動豐富,形成了"勤奮、進(jìn)取、求實、創(chuàng)新"的優(yōu)良校風(fēng),彰顯出"堅持德育首位,突出應(yīng)用技能;管 理嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范,勇于改革創(chuàng)新;主動服務(wù)經(jīng)濟(jì),推進(jìn)持續(xù)發(fā)展"的辦學(xué)特色。

        金華鐵路司機(jī)學(xué)校辦學(xué)成就

        學(xué)校從1984年開始進(jìn)行創(chuàng)建文明學(xué)?;顒?,堅持不懈,取得顯著成效,從1986年起至今連續(xù)保持上海鐵路局文明單位稱號,從1995年起至今連續(xù)保持金華市文明單位稱號,從1996年起至今連續(xù)保持浙江省文明單位稱號。

        被評為浙江省德育工作先進(jìn)單位、鐵道部職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位,曾獲得鐵道部、上海鐵路局、浙江省、金華市榮譽(yù)稱號66項。學(xué)校的辦學(xué)經(jīng)驗多次在中央、省級刊物和有關(guān)會議上介紹,在鐵路行業(yè)和全省中等職業(yè)學(xué)校中發(fā)揮了示范作用。

        金華鐵路司機(jī)學(xué)校歷史

        學(xué)校創(chuàng)辦于1958年,是新調(diào)整認(rèn)定的首批國家級重點中等職業(yè)學(xué)校、浙江省文明單位、鐵道部職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位。校址在金華市環(huán)城北路639號。在建校四十六年中,校名雖多次變更,校址也曾兩度搬遷,但"鐵機(jī)校"在鐵路行業(yè)、浙江省內(nèi)都具有較高的知名度。

        特別是從1998年以來,學(xué)校較早地從計劃經(jīng)濟(jì)的框架中走出來,適應(yīng)市場需要,及時調(diào)整辦學(xué)方向,踐行人性化的現(xiàn)代教學(xué)理念,主動鏈接企業(yè),接軌市場,大力發(fā)展訂單教育,強(qiáng)化專業(yè)建設(shè),優(yōu)化辦學(xué)條件,做強(qiáng)職教隊伍,強(qiáng)化過程管理,使學(xué)校的發(fā)展步入了快車道。

        高鐵乘務(wù)專業(yè)

        培養(yǎng)目標(biāo):高鐵乘務(wù)員的主要工作職能有在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

        主要課程:旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

        就業(yè)方向:全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。

        高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

        2012年,中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務(wù)一般是合同制,三年合同期,平均工資大概是4000-8000元,一般偏長的線路工資會稍微高一點。

        現(xiàn)在很多女同學(xué)選擇鐵路學(xué)校一般就是選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)和管理類的專業(yè),專業(yè)相對來說比較簡單,學(xué)習(xí)起來沒有像技術(shù)崗位的專業(yè)那么困難,并且以后工作不用日曬雨淋,工作環(huán)境相對輕松。近幾年學(xué)這個專業(yè),就業(yè)較為容易,后期就是要看個人素質(zhì)了,是否能在該體系中不斷升職,大家只要學(xué)好英語,未來的上升空間還是有的。

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